国内成品油新一轮调价窗口将于4月21日24时开启。综合机构观点，本轮油价大概率将下调。

　　此前，为减轻下游用户负担，国家已连续两轮对成品油价格采取调控措施。

　　具体来看，3月23日，国家发展改革委表示，为减缓国际油价异常上涨带来的冲击，减轻下游用户负担，保障经济平稳运行和社会民生，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。根据现行价格机制计算，3月23日国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别应上调2205元、2120元，调控后实际上调1160元、1115元。

　　4月7日，国家发展改革委表示，为减缓国际油价上涨对国内的冲击，国家继续对成品油价格采取调控措施。按照成品油价格机制计算，自4月7日24时起，国内汽、柴油(标准品)价格每吨应分别上调800元、770元，调控后实际上调420元、400元。

　　卓创资讯成品油分析师于雅欣对中新经纬表示，本计价周期内，油价自高位逐步下行，国内参考的原油变化率持续在负值深位区间。据卓创资讯测算，截至4月17日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率-11.87%，预计汽、柴油下调525元/吨。折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.41、0.44、0.45。以油箱容量为50升的小型私家车为例，加满一箱92号汽油将少花20.5元左右。

　　另据金联创测算，截至4月20日第九个工作日，参考原油品种均价为96.44美元/桶，变化率为-7.43%，对应的国内汽、柴油零售价应下调780元/吨。折合升价后，92号汽油预计每升下调0.57元，0号柴油预计每升下调0.66元。以50升常规家用轿车油箱计算，加满一箱92号汽油可减少支出约28.5元。

　　中新经纬注意到，今年以来，国内油价已经历七轮调价窗口，总体格局为“六涨一搁浅”。若本轮调价如预期下调，将是2026年首轮下调，2026年调价格局将变为“六涨一跌一搁浅”。

　　根据“十个工作日”原则，下一轮成品油零售调价窗口将在2026年5月8日24时开启。

　　于雅欣表示，当前消息面不确定性较高，市场波动较大，后续需跟踪美伊言论及谈判进程，短期油价大概率维持宽幅震荡。

　　在金联创成品油分析师毕明欣看来，在美伊未达成长期稳定停火协议前，国际原油大概率维持宽幅剧烈震荡走势。预计短期内国内汽、柴油价格仍存在下行空间。

　　光大证券报告分析称，总体来看，油价地缘风险溢价虽短期回落，但地缘前景不明仍有可能带来油价的剧烈波动。