大众汽车集团之夜是北京车展的保留节目，今年依然如约而至，首发的车型并没有如以往这么声势浩大并抢眼，但清晰传递出大众在华加速电动化转型的成果和坚定决心。
4月21日，在2026北京国际汽车展览会前夕举办的大众汽车集团之夜上，大众汽车品牌迎来ID. AURA T6、与众09和捷达品牌概念车JETTA X的全球首发，进一步加速推进品牌迄今为止规模最大的新能源车型攻势。据悉，2026年大众汽车乘用车品牌将推出13款新能源车型，到2029年将超过30款，快速拓展覆盖纯电、插混和增程技术的新能源产品阵容。
随着ID. AURA T6、与众09和JETTA X概念车的首发亮相，大众汽车的新能源车型攻势正以更强劲的势头加速推进。在这一强劲的新能源车型攻势推动下，大众汽车品牌预计至2027年，新能源车型将占其产品组合的一半以上。
大众汽车加速推进品牌迄今为止规模最大的新能源车型攻势
ID. AURA T6以智能化的自信姿态提升了日常家庭出行体验，践行了大众汽车“创新为民”的核心承诺。作为ID. AURA系列的首款车型，ID. AURA T6是一款纯电中型SUV，这正是中国潜力巨大的细分市场。这一特点也精准地体现在新车型的设计之中。遵循大众汽车全新的中国设计DNA，它采用自然而挺拔的线条、实用的车身造型以及宽敞的家庭乘坐空间。
ID. AURA T6
在智能化方面，ID. AURA T6标志着大众汽车在中国实现又一里程碑。它成为首款搭载基于激光雷达打造的增强版L2级高级驾驶辅助系统的车型，也是首款配备CEA的SUV。CEA这一架构由大众汽车（中国）科技有限公司、CARIAD中国和小鹏汽车共同开发，仅用18个月即告完成。它缩短了30%的车辆开发周期，通过减少30%的控制单元降低了复杂性，并能够更快、端到端地集成最新的技术创新。在ID. AURA T6上，CEA得以生动呈现，让客户真正体验到它在实际使用中的优势：更快的响应、更智能的交互以及持续进化的技术。ID. AURA T6计划于4月24日在2026北京车展上首次公开亮相。
与众09将大众汽车进取前卫的电动产品拓展至新的用户群体。ID. 与众品类代表着前卫的设计、前沿的智能化以及标杆级的驾驶动态。接近量产的与众 09是一款车长5米的轿车，专为更加注重身份认同且极具吸引力的B级细分市场打造。
与众09
与众09是大众汽车与小鹏汽车合作推出的第二款车型，开发周期仅24个月。它配备了前沿的智能科技，包括带有NOA导航辅助驾驶功能的增强版L2级高级驾驶辅助系统、智能AI助手，以及能够流畅处理各种驾驶任务的高性能算力平台，带来高度灵敏且直观的驾乘体验。最重要的是，它坚持了大众汽车毫不妥协的品质标准，融合了大众全球工程实力与深厚技术底蕴，以及本土化聚焦与中国速度。该车型计划于今年下半年上市。
捷达品牌则开启亲民的入门级电动出行。作为大众汽车的子品牌，捷达正在开启电动化转型，让智能电动出行惠及更多人群。捷达的新能源车型将融合智能实用的解决方案与大众汽车无与伦比的品质基因，为中国持续增长的入门级新能源汽车市场提供性能、可靠性与价值的完美平衡。
JETTA X
在集团之夜上全球首发的捷达品牌概念车JETTA X，展现了捷达全新的“Modern Robust”设计语言。其外观以锐利而纯净的型面、独特的灯光设计、挺拔的姿态和短前后悬为特征，以更加现代和动感的方式重新诠释了捷达备受信赖的可靠性与耐用性。捷达品牌将在2028年前推出四款新能源车型，首款车型最早将于2026年下半年上市。
