4月21日，宁德时代召开以“极域之夜”为主题的超级科技日，一口气发布了多款新产品，包括“6分27秒满电”的第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、续航1500公里的麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增混电池等。

“6分27秒满电”

　　中国证券报记者从发布会上获悉，宁德时代第三代神行超充电池具有等效10C和峰值15C的超快充能力，电量从10%充到35%仅需1分钟，从10%充到80%需要3分44秒，从10%充到98%需要6分27秒。

　　对于超充是否会影响电池寿命，宁德时代首席技术官高焕解释称，宁德时代不会选择以牺牲电池的寿命或者能量密度换取短期的充电速度。经过验证第三代神行超充电池超充1000次，容量保持率大于90%。

　　在高焕看来，售价25万元以上的乘用车搭载磷酸铁锂电池“是一种浪费”，三元锂电池才是高端车型长续航的最优解。

　　宁德时代第三代麒麟电池是兼具长续航和极高性能的高端三元锂电池，相比1000km续航的磷酸铁锂电池减重255kg，对加速性能、避险能力有了大幅提升，同时还降低能耗，百公里节省0.78度电。

　　记者从发布会上获悉，第三代麒麟电池具有与第三代神行超充电池同样的超充能力，体积能量密度达600wh/L，续航里程超1000km。

　　宁德时代将航空级的凝聚态技术推广至乘用车领域，推出麒麟凝聚态电池。

　　高焕介绍，凝聚态电池采用专用高镍正极和新型低膨胀硅碳负极技术，将能量密度提升了50Wh/kg，同时将航空级的钛合金材料应用到电池的壳体上，相比常规铝壳厚度降低了60%，重量减轻30%，能量密度提升了20Wh/kg。按照典型的轿车和SUV设计，麒麟凝聚态电池续航可以突破1500km，推动行业进入超高能量密度时代。

　　同时，麒麟凝聚态电池将液态电解液，升级为凝聚态电解质，切断了漏液可能引发的安全风险。

　　宁德时代发布的第四款产品为第二代骁遥超级增混电池。

　　据介绍，其纯电续航可以达到600km，综合续航可以达到2000km，推动了增混车型进入“大电量时代”，同样标配了10C倍率的超充能力。

　　事实上，宁德时代在几年前就推出了超充电池，不过市场普及度并不高，并未全面落地。本次推出的新一代超充电池，一定程度上是为了应对比亚迪日前发布的第二代刀片电池及闪充技术。

钠新电池将于四季度量产

　　高焕透露，宁德时代钠新电池将于今年第四季度规模化量产。在2025年4月21日，宁德时代发布了首个钠离子电池品牌“钠新”。

　　钠电池凭借资源储量丰富、宽温性、超长循环、高安全性等性能优势，从实验室逐渐走向规模化应用阶段。今年1月22日，宁德时代发布轻商领域首款可量产的钠电池，在2月5日又携手长安汽车，推出了首款可量产的钠电池乘用车。

　　业内人士表示，预计到2028年，细分市场将带动钠电池达到百吉瓦时产业规模，推动钠电池产业实现二次跃迁，从商品化时代进入规模化时代。

　　宁德时代董事长曾毓群表示：“第三代神行超充电池解决的是时间效率问题，不止是充电快，而且让高安全的补能真正进入广泛的场景。第三代的麒麟电池解决的是极致性能的问题。无论是基于重量还是体积的能量密度，一直是衡量电池领先性的核心标准。钠新电池不是多了一项技术储备，而是为未来更大规模、更广区域的能源转型提供更具资源韧性的选择。”

　　宁德时代认为，未来补能格局是家充、公充、换电“三分天下”，而超换一体则是最佳形态，规划2028年底将构建超过10万座的共享补能基础设施。