上证报中国证券网讯 4月21日晚间，海南机场发布2025年度报告。2025年，海南机场实现营业收入44.20亿元，同比增长1.19%；归属于上市公司股东的净利润2.19亿元；经营活动产生的现金流净额1.11亿元，同比转正；截至2025年底，公司总资产597.19亿元，同比增长11.23%；归母净资产235.65亿元，同比增长0.19%。

　　2025年，公司顺利完成对美兰空港控股权的收购，实现了对海南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营管理，形成年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团，奠定了自贸港空中门户一体化格局。此举不仅增强了海南机场在航线网络布局、商业资源开发、智慧机场建设等方面的整体竞争力，也有助于更好承接封关运作带来的航空市场增量机遇，服务国际旅游消费中心和国际区域航空枢纽的建设目标。

　　2025年，公司旗下控股及管理输出机场全年完成运输旅客5255.89万人次，运输航班起降35.01万架次，货邮吞吐量35.52万吨。

　　受益于相关免签政策等影响，海南国际航空市场加速回暖，境外旅客到访持续攀升。

　　2025年12月21日，三亚凤凰国际机场成功开通“三亚——布拉格”航线，该航线不仅是海南自贸港封关运作后落地的首条航线，更是中国民航史上首条投入运营的第七航权客运航线。公司年内还加密了泛俄语区、东南亚等重点客源地航线，并新开“第比利斯海口巴黎”等第五航权货运航线，进一步织密面向全球的空中贸易网络。截至2025年底，海南累计开通14条第五航权客货运航线和1条第七航权客运航线，海南正加速从国内旅游“终点站”转变为链接太平洋与印度洋的“世界级枢纽”。

　　当天，公司还披露《2026年度“提质增效重回报”行动方案》，围绕“提升公司经营质量、加快发展新质生产力、坚持规范运作、强化‘关键少数’责任、增强投资者回报、加强投资者沟通”等六个方面明确了13条具体举措。这也是公司第三年披露“提质增效重回报”行动方案。

　　在增强投资者回报方面，公司拟再次推进2025年度利润分配，拟以实施权益分派股权登记日的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.05元（含税），合计拟派发现金红利约5712.65万元（含税）。（黄智勇）