中证报中证网讯4月21日晚，海南机场发布2025年度报告。公司2025年实现营业收入44.20亿元，实现归属于上市公司股东的净利润2.19亿元，经营活动产生的现金流净额1.11亿元，同比转正；截至2025年底，公司总资产597.19亿元，同比增长11.23%；归母净资产235.65亿元，同比增长0.19%。
2025年，公司顺利完成对美兰空港控股权的收购，实现了对海南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营管理，形成年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团，奠定了自贸港空中门户一体化格局。
2025年，公司旗下控股及管理输出机场全年完成运输旅客5255.89万人次，运输航班起降35.01万架次，货邮吞吐量35.52万吨。其中，海口美兰国际机场实现运输航班起降18.4万架次、旅客吞吐量2685.1万人次、货邮吞吐量21.6万吨，2025年旅客吞吐量全国排名第20位；三亚凤凰国际机场实现运输航班起降13.8万架次、旅客吞吐量2268.6万人次、货邮吞吐量11.7万吨，2025年旅客吞吐量全国排名第24位。
去年海南国际航空市场加速回暖，境外旅客到访持续攀升。2025年，海南省累计开通国际及地区客运航线92条，旅客吞吐量超240万人次，同比增长33.64%，通达23个国家及港澳地区45个城市。2025年12月21日，三亚凤凰国际机场成功开通“三亚布拉格”航线，该航线不仅是海南自贸港封关运作后落地的首条航线，更是中国民航史上首条投入运营的第七航权客运航线。截至2025年底，海南累计开通了14条第五航权客货运航线和1条第七航权客运航线。
公司同日还披露了《2026年度“提质增效重回报”行动方案》，公司将围绕“提升公司经营质量、加快发展新质生产力、坚持规范运作、强化‘关键少数’责任、增强投资者回报、加强投资者沟通”等六个方面明确了13条具体举措，这也是第3年披露“提质增效重回报”行动方案。
在增强投资者回报方面，公司拟再次推进2025年度利润分配，拟以实施权益分派股权登记日的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.05元（含税），合计拟派发现金红利约5712.65万元（含税）。
展望未来，海南机场董事会在2025年工作报告中表示，将紧密围绕创建世界一流机场运营集团的战略目标，聚力推动“做强航空生态链、延伸临空产业链、补全商管供应链”的“三链”协同发展新模式，提升资产运营效率与价值创造能力。
