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发表于 2026-04-22 20:14:40 股吧网页版
储能+出海共振难挡主业下滑,旭升集团去年净利同比降12%,货币资金减四成流动性收紧
来源:深圳商报·读创


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  4月22日晚间,旭升集团(603305)披露年报,2025年实现营业收入44.5亿元,同比增长0.93%;归母净利润3.65亿元,同比下降12.28%;基本每股收益0.38元。公司拟每股派发现金红利0.16元(含税)。

  公司已经连续两年净利下滑。2024年,旭升集团实现营业收入为44.09亿元,同比下降8.79%,归母净利润为4.16亿元,同比下降41.71%。

  旭升集团主要从事精密轻量化铝合金零部件的研发、生产与销售,并专注于为客户提供轻量化系统解决方案。近年来,公司积极推进业务延伸和战略升级,逐步形成以新能源汽车零部件业务为基本盘、以储能业务为第二增长曲线、以具身智能轻量化业务为重点培育方向的业务布局。

  从产品看,2025年公司核心业务汽车类产品营收36.08亿元,同比减少3.91%,毛利率同比降1.37个百分点;模具类业务营收1.33亿元,同比减少20.93%,毛利率同比降8.21个百分点;储能类业务营收5.69亿元,同比增长96.47%,毛利率同比增加11.68个百分点。

  分地区来看,公司内销业务营收24.89亿元,同比增长1.64%;外销业务营收19.02亿元,同比增长0.11%。

  公司“国内+北美+东南亚”的全球化产能布局雏形显现。2025年,公司墨西哥生产基地建设稳步推进,相关设备安装调试、产线导入和运营准备工作有序开展,已具备承接北美市场相关业务的重要基础。同时,公司泰国生产基地围绕新能源汽车关键零部件、铝镁合金智能机械零部件以及机器人相关产品等方向前瞻布局。

  业内人士指出,公司主要客户新能源车企在2024~2025年推行“以价换量”策略,倒逼供应链降价。公司为保订单主动降价,导致毛利率下滑,是净利润下降的主因。此外,公司传统汽车零部件业务增长乏力;而高增长的机器人、储能等新业务尚未大规模放量,未能有效对冲主业下滑。

  年报数据显示,旭升集团财务压力显现。2025年底公司应收账款达11.93亿元,是净利润的3.27倍,现金流转化能力减弱;货币资金17亿元,同比减少41.80%,流动性收紧。

  同时,公司2025年底经营活动产生的现金流量净额6.73亿元,同比减少44.64%。

  此外,公司费用端支出增加。2025年,公司销售费用、管理费用、研发费用、财务费用均同比增加,4项费用累计达到5.16亿元,同比增长约18%。

  值得关注的是,2026年4月期,旭升集团控股股东由徐旭东变更为广州工控集团,上市公司的实际控制人由徐旭东变更为广州市人民政府。

  旭升集团在年报中指出,2026年,公司将围绕轻量化主业,持续巩固新能源汽车业务基础,持续推动储能业务发展,培育成为公司第二增长曲线,积极推进机器人领域业务布局,推进新材料、新产品开发,完善海内外制造基地布局,强化人才、激励与考核机制建设,持续提升运营效率和经营质量。

  来源:读创财经

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