金融投资网记者林珂
营业收入迈过3亿元“红线”，“戴帽”一年的*ST立航(603261)有望“摘帽”。虽然退市风险警示或将消除，但公司经营层面的压力仍不可小视。2023年至2025年，公司连续亏损且亏损金额持续加大。2026年一季度，公司亏损金额继续加大。
2024年，*ST立航因2024年年度经审计的利润总额、净利润或者扣除非经常性损益后的净利润孰低者为负值且扣除与主营业务无关的营业收入和不具备商业实质的收入后的营业收入低于3亿元，触及《上海证券交易所股票上市规则》第9.3.2条第(一)项的情形，公司股票于2025年4月29日起被实施退市风险警示。
*ST立航公告截图
随着2025年年报的正式披露，*ST立航营业收入达标，“摘帽”工作也在同步进行。最新公告显示，公司按照《上海证券交易所股票上市规则》第9.3.2条的规定进行自查，公司股票触及被实施退市风险警示的情形已消除，满足《股票上市规则》第9.3.7条规定的可以申请撤销对公司股票实施退市风险警示的条件。截至该公告披露日，公司已向上海证券交易所提交撤销公司股票退市风险警示的申请，上海证券交易所自收到公司提交完备的申请材料后的15个交易日内作出是否撤销退市风险警示的决定。
虽然已向交易所申请“摘帽”，但*ST立航持续亏损的情况并未好转。2025年年报显示，公司全年实现营业收入为34459.34万元，同比增长18.88%，扣除与主营业务无关的营业收入为33506.57万元；实现归属于母公司所有者的净利润为亏损20810.62万元，同比增亏121.5%。
不难看出，*ST立航营业收入在迈过3亿元“红线”的同时，净利润亏损仍在持续加大。对于亏损的主要原因，*ST立航表示，根据会计准则及价格调整政策，对以往年度已确认收入的部分产品进行价格调减，冲减了本期营业收入11223.93万元，导致净利润减少9624.46万元，计提信用减值损失和资产减值损失6724.70万元。
值得一提的是，根据*ST立航之前发布的2025年业绩预告，公司预计归属于母公司所有者的净利润为亏损1.5亿元到1.9亿元。在最新发布的年报中，公司最终实现净利润接近2.1亿元，超过了之前业绩预告的上限。
将时间拉长来看，*ST立航营业收入呈现底部回升态势，但净利润亏损则在逐年加大。2023年，公司净利润亏损6831万元，同比转亏。2024年，净利润亏损同比增长37.5%，亏损额达到9393万元。2025年，亏损额继续大增121.5%，亏损金额则超过2亿元。
连亏三年后，即2026年开局，*ST立航依旧未能摆脱亏损窘境。2026年一季报显示，公司实现营业收入5664.31万元，同比增长29.4%；实现归属于上市公司股东的净利润亏损1213.68万元，同比增亏146.2%。
对于申请“摘帽”一事，*ST立航在风险提示中指出，公司本次申请撤销退市风险警示，尚需上海证券交易所审核，公司股票是否撤销退市风险警示尚存在不确定性，最终以上海证券交易所审核意见为准。敬请广大投资者注意投资风险。
