4月23日，特斯拉发布2026年第一季度财报。本季度特斯拉全球共生产纯电动车超40.8万辆，同比增长12.7%；交付量超35.8万辆，同比增长6.5%。

　　根据财报，Model Y 在多个市场蝉联销冠，Model Y L在亚太多个市场掀起订购热潮。3月特斯拉国内销量超5.6万辆，环比增长47%，Model Y为国内乘用车销量冠军。得益于车辆交付量增加与其他业务增长，特斯拉第一季度总营收同比增长16%，达到224亿美元。

　　据悉，特斯拉目前正处于重大资本投资阶段，2025至2026年资本支出预计超过250亿美元，用于支持六家新工厂的建设及人工智能相关基础设施。截至第一季度，特斯拉智能辅助驾驶全球付费用户已近130万。

　　在财报电话会上，马斯克表示，2026年对特斯拉而言将是非常令人振奋的一年。特斯拉正在对核心技术进行重点投资，包括电池、动力总成、人工智能软件、AI训练、芯片设计和制造等领域，为未来制造产能的大幅提升奠定基础。同时，特斯拉也在全面加强电池、能源和AI芯片等供应链建设。马斯克重申，他认为人形机器人将成为特斯拉有史以来最重要的产品，甚至可能是人类历史上最重要的产品之一。

　　2026年第一季度特斯拉继续推进基础设施和 AI 软件建设。关于新款特斯拉Roadster，马斯克透露，Roadster可能再过一个月左右亮相，并表示这将是“史上最令人兴奋的产品发布之一”，有望带来“史上最壮观的演示”。长期来看，特斯拉的产品线几乎将全部由不同尺寸的自动驾驶车辆组成，唯一仍需人工驾驶的车型将是新款Roadster。

　　马斯克还表示，预计今年年底至明年年初将推出智能辅助驾驶V15。该版本将对软件架构进行全面改造，安全水平将进一步提升。马斯克表示，V14.3是实现无监督版FSD的最后一块拼图，但在重大架构改进可显著提升安全性和便利性的情况下，特斯拉将在完成这些改进后再大规模部署无驾驶员监管版的FSD。

　　人形机器人方面，特斯拉首座大规模人形机器人工厂的筹备工作将于第二季度启动。第一代人形机器人产线的设计年产能为100万台，将取代弗里蒙特工厂现有的Model S和Model X产线。

　　马斯克表示，从Model S/X停产、拆解产线、安装新线到投产，如果能在四个月内完成，将是史无前例的速度。同时，特斯拉正在得州超级工厂准备机器人的第二条产线，其长期设计年产能为1000万台，预计于明年夏季左右投产。第三代人形机器人预计将在2026年年中亮相，使用最新的手部设计。它是特斯拉第一款走向量产的人形机器人。