尊敬的姜社长、尹总、葛总、赵会长、余凯同志，还有我们的余老师，大家好，各位专家、各位同仁、各位投资界朋友们，大家好，我是岚图汽车卢放，非常荣幸受邀参加汽车资本大会。

　　3月19号，岚图汽车也是在港交所挂牌上市，今天我们从资本市场角度来探讨一下AI对汽车产业的影响，我觉得对于我们岚图来讲也有格外重要的意义。因为我们觉得资本市场不只是关注于当下的销量，而更关注于长期的价值。下面我结合一下岚图的实践从三方面分享一下岚图对这件事的思考。

　　首先还是要回答一个问题，也就是我们的第一个思考，AI会颠覆汽车行业格局吗？我们认为如果重构也算是颠覆的话，那么我们认为AI会颠覆汽车产业的格局，而且颠覆速度会比我们想象得更快。

　　因为我们认为从汽车本身来看，AI将推动汽车产品形态发生重大变化，然后这种产品形态的变化也会推动我们业务流程以及组织结构的重大变革，甚至是要推进商业模式的重大变化，这是非常重要的一点。刚才尹董事长也讲，奇瑞内部有很多AI工具使用，实际上岚图很早的时候已经开始大量使用AI在我们的产品设计当中，不仅是产品设计或者产品开发过程，甚至在我们人力资源、法务等等相关的一些领域里，我们都采用了AI工具来改变当前的工作状态，确实产生了非常重大的影响。

　　另外，AI在我们营销模式方面也是一种重新的构建。所以从底层架构到上层应用，AI都在改变我们。而且如果从汽车产品本身来看，我们认为汽车也正从交通工具演化为一个移动的智能终端，甚至是一个AI的终端，它形成了一个新的复合体，进化为可感知、会思考、能共情、能成长的具身智能体。我们一直认为，具身智能最好的一个应用载体就是汽车这个行业。

　　从汽车企业来看，企业与用户加快从买卖关系转化为一个全生命周期合作伙伴的关系，汽车成为具身智能体之后，软件、数据、OTA服务等将进一步成为新的盈利点，也是一个新的和用户连接的点。所以说卖车现在看来只是服务的一个开始，我们认为AI将会定义汽车未来的价值，这个很重要。

　　从社会关系来看，我们认为由于有AI的介入，汽车与人、汽车与社会、汽车与交通的关系也会被重塑。汽车不再只是一个移动座舱，而更像一个高质量的生活空间，它也是物联网上一个最重要的连接载体。同时AI驱动车路协同、智能驾驶等等，所以说我们认为AI将使汽车与人、汽车与城市之间的关系被重新定义。

　　第二点思考是什么样的车企能在AI时代胜出？我们认为具有两个能力的车企有可能会胜出，用技术重构产品、用体验赢得人心。因为在这种趋势下，AI将推动汽车消费电子、内容管理、数据服务等深度融合，形成新的竞争边界与规则，若难以克服组织惯性和技术依赖，将会加速出局。只有拥抱AI，敏捷进化，用技术重构产品，提升用户体验，赢得用户口碑，才有可能或者是才有资格留在牌桌上。

　　所以，第一，我们要用技术重构产品，把AI从功能点升为具身智能体，这就意味着堆砌技术已经没有意义，要用AI思维与工具贯穿产品的研产供销服全流程，让数据驱动流程、让算法参与决策，快速迭代升级，只有这样，汽车越来越懂用户，我们才有价值。

　　第二，要用体验赢得口碑。也就是说把冰冷的算法想办法转化为有温度的服务，因为在体验为王的时代，我们认为用户买的不是参数和配置，甚至不仅仅是品牌，而是一种真实可感、可持续兑现的体验。技术再先进，如果用户感知不到，不愿意用甚至不会用，效果就等于零。优秀的车企要持续理解用户在不同场景下的习惯需求，要把每一次交互和服务都变成信任和积累。但如何去广泛连接每一位用户？实际上AI的手段在这里就会变得异常重要。

　　在实践探索当中，我们认识到技术和体验两者缺一不可，技术决定能够走多快，体验决定能够走多远。以岚图为例，均价38万元以上的岚图梦想家连续两年位居MPV用户净推荐值第一，55%的用户来自于传统豪华车BBA的用户，正是因为我们提供了传统豪华车难以复制的体验，这背后就是因为有AI的力量。这样的话，我们的产品才更有竞争力。

　　第三个思考对于我们来讲也特别重要，作为刚刚登陆港股企业，岚图如何保持长期价值的确定性？刚才尹董事长在讲话过程中，我们也注意到，关于对于我们这种企业，资本市场对我们估值逻辑的话题。实际上岚图在市场上的价值，我个人认为也是被严重低估了。看我们这个企业可能还没有意识到岚图是一家科技型的汽车企业，是有创新活力和改革能力的重要力量，所以说我们也特别希望大家重新审视和观察我们，来看我们岚图汽车未来会是什么样的一个表现。我们总觉得岚图创造价值资源才能够保持我们在资本市场上真正的能力，从哪几个方面创造我们的价值呢？我认为有几个。

　　第一方面，我们还是要坚持科技自立自强，坚持关键核心技术自主掌控，特别是一些在人工智能时代的高科技技术我们要想办法全栈可控。岚图自创立之初就坚持核心技术全栈自研可控，我们构建了动力系统、智能座舱、智能驾驶、技术生态等技术底座，我们的专利增速位居行业前列，到目前为止我们的发明专利大概6200余项，平均每年1000多个发明专利。在智能座舱多模态交互领域实现了完全自主开发，率先搭建形成端到端大模型能力，我们自2024年起开始着手面向L3技术的研发，目前累计已经完成了20万公里的实际道路测试，当然我们还有大量的上百万公里的虚拟道路测试，今年我们将陆续推出四款车，标配面向L3智能硬件与冗余的能力，在合规的框架下，我们会加速推进有条件自动驾驶能力从测试走向规模化落地。技术领先是我们创造价值的一个重要底气。

　　第二方面，对于我们在资本市场如果想长期立足的话还有一点很重要，就是要坚持经营务实稳健，夯实基本盘。岚图是少有的拥有研产供销服全价值链的车企，这恰恰是高端品牌最被认可的资本之一，上市之后我们更关注可持续的销量结构与盈利质量。我们要用经营结果回应市场的关注，只要合规经营，持续增长，产品过硬，用户满意，资本市场我相信也会给予合理回报，坚持长期主义方能行稳致远。

　　第三方面，我们要坚持开放协同共赢，共建产业生态。在AI时代颠覆了很多事情，我们认为没有哪家企业能够独自赢得一切，AI时代的竞争越来越成为生态与生态之间的竞争，岚图与一批头部企业深度合作，我们共同定义技术标准，共享研发成果，未来岚图将继续发挥链主作用，与合作伙伴携手打造具有全球竞争力的新能源汽车产业生态集群。

　　第四方面，我们觉得还是要坚持长期主义，要让技术回归用户的价值。造车是一场马拉松，AI浪潮不可逆转，越是在技术狂奔的时代，我们越要想清楚研发技术的目的是什么。岚图的答案是，让技术回归用户价值，技术越智能，越要服务于人，汽车越进化，越要承载用户的梦想。当行业都在讨论大模型与算力时，我们也要关心一下用户坐车会不会更加放松，会不会更加安全。因为这些体验会沉淀为用户的信赖与品牌的温度，正是技术回归用户价值的印证，也是支撑中国品牌未来走向全球的底气所在。

　　各位嘉宾，推动我国从汽车大国到汽车强国，这是时代赋予我们的机遇，更是我们必须扛起的责任。岚图将积极拥抱AI，继续以技术创新驱动价值创造，以开放协同构建产业生态，扎扎实实地为用户提供智慧品位、信赖的出行体验，做AI+汽车时代的长期价值的创造者。

　　向上人生路，相伴有岚图，希望大家继续关注岚图，当然也可以关注一下我们岚图汽车的股票，我们希望未来在资本市场上我们有更多的合作，一起做到价值的增长。