上证报中国证券网讯据乘联分会微信公众号4月23日消息，皮卡产销呈现春季的产销拉升特征，季度末走势超强。2026年3月份皮卡市场销售7万辆，同比增长11.7%，环比增长72.7%，处于近5年的高位水平。1-3月销量16.1万辆，增长7.6%。2026年3月份皮卡生产为6.8万辆，同比增长9.3%；26年1-3月皮卡生产16.2万辆，增长12.3%。

　　长城汽车持续保持强势皮卡领军地位，国内外表现均较平稳。受出口持续同比增长促进，长安汽车、江铃汽车、上汽大通、江淮汽车、郑州日产表现较强。在国内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、雷达新能源汽车、江西五十铃等表现较好，国内“皮卡一超多强”格局继续保持。

　　2026年3月全国皮卡出口3.3万辆，同比增长35%，环比增长43%；2026年1-3月全国皮卡出口8.2万辆，同比增长32%，行业出口占比继续保持高位。 2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%，2025年皮卡出口达到50%，由于26年总体汽车市场压力大，3月国内皮卡厂家冲刺销量力度超强。2026年3月皮卡出口达到46%。

　　2026年3月新能源皮卡0.69万辆，同比下降3%，环比增长26%；2026年1-3月新能源皮卡1.8万辆，同比增长2%；形成春节因素的年初新能源皮卡稍弱于燃油皮卡总体增速的走势。随着电动化和乘用化的发展，皮卡市场的空间仍将逐步改善。3月新能源皮卡销量中：比亚迪皮卡海外销量2709辆、吉利雷达电动皮卡1802辆、郑州日产1028辆、长安增程皮卡568辆，其它皮卡企业的新能源车也有一定规模。伴随着国内新能源皮卡市场启动，逐步培育市场，预计中国皮卡未来将会更快的发展来满足国内外需求。