2026年4月22日-24日，第四届国际港航物流暨多式联运（上海）展览会（ISL Expo 2026）在上海举办。本届展会聚集了港、航、铁、空、快运等运力供应方，以及15大热门品类的外贸货主企业，突出体现产业链上下游资源各方的对接、交流、合作。预计将吸引专业观众25000人，其中外贸货主买家3000人。
广州港展台以标志性的蓝白配色为主调，搭配活力橙色元素，格外引人注目。“建设全球一流的港口型综合物流服务商”的标语，清晰传递着企业的发展定位。集装箱、船舵、救生圈等港口航运特色元素的创意布置，吸引了不少客商驻足交流。
记者在展台内看到，广州港的核心优势一一呈现：2025年集装箱吞吐量位居世界第六、全国第五；覆盖全球的集装箱外贸航线网络、辐射内陆的海铁联运布局，以及GZTOS港站一体化协同体系、汽车KD件海铁出口项目等创新物流成果，悉数亮相。
据了解，在此之前，达飞新航线NT8的首航船“CNC JAGUAR”轮顺利靠泊广州港南沙港区二期码头，一条串联中国南北港口与泰国核心市场的国际海运新通道正式贯通。该航线挂靠港序为：天津-大连-青岛-香港-蛇口-林查班-香港-南沙-天津。
依托南沙港区优越的深水岸线资源、高效的装卸作业能力以及完善的配套服务，NT8航线构建起“中国北方港口-林查班-南沙港”的高效物流网络，进一步丰富了南沙港区东南亚航线网络的密度与能级。为泰国市场的生鲜水果、橡胶木、大米等货物直达华南地区搭建起快捷通道。
此外，深圳港集团展示了其旗下全球最大单体集装箱码头盐田港等16个国内外港航项目，以及覆盖全国对美贸易1/4货物量的运营实力。首次参展的北京约顿气膜建筑技术股份有限公司，则带来了专为港航物流业设计的绿色环保全封闭气膜仓解决方案，其无梁柱设计、最快21天安装周期的技术亮点，吸引了不少专业观众问询。
据悉，本届展会同期还将举办115大品类，外贸货主相关活动共计18场、19场港航物流领域活动合计37场对接交流。第五届展会已定于2027年4月21日至23日继续在上海举行。
