美伊谈判，传来新进展！

　　北京时间23日晚间消息，伊朗消息人士称，美伊谈判准备工作“今晚或明天”或取得突破。

　　4月23日美股盘前，美股期指大幅拉升。截至发稿，标普500指数期货、纳斯达克指数期货跌幅均收窄至0.2%以内，此前跌幅均超过0.6%；道指期货跌幅收窄至0.3%，此前跌幅超过0.8%。欧洲股市主要股指也小幅拉升，德国DAX30指数跌幅收窄至0.23%，此前跌超0.8%；英国富时100指数跌幅收窄至0.43%，此前跌超1%；法国CAC40指数涨幅扩大至0.4%。

　　黄金、白银价格也大幅拉升。截至目前，现货黄金跌幅收窄至0.2%，此前跌幅超过1%；现货白银跌幅收窄至2%以内，此前跌幅超过4%。

　　美国总统特朗普今天（4月23日）在社交媒体发文称，他已下令美国海军“对于任何在霍尔木兹海峡水域布设水雷的船只，哪怕只是小型船只，也一律予以开火击沉”。特朗普还称，美军扫雷舰目前正在对霍尔木兹海峡进行扫雷作业，他下令该项作业“必须继续进行，且强度必须提升至原先的三倍”。受此消息影响，国际油价短线小幅拉升。

　　4月23日，中国驻伊朗大使馆再次提醒中国公民暂勿前往伊朗。当前伊朗开放部分空域，但地区局势仍存在很大不确定性，伊朗安全形势依然复杂多变。外交部已提醒中国公民暂勿前往伊朗，中国驻伊朗使领馆再次提醒中国公民严格遵守相关安全提醒，已在当地的中国公民加强安全防范，避免前往军政部门等敏感区域，并尽快通过适当方式撤离，或前往相对安全地区避险。

美伊谈判有新消息

　　据央视新闻报道，一名伊朗外交消息人士23日表示，伊朗与美国在巴基斯坦谈判的准备工作可能在“今晚或明天”取得突破。

　　据新华社援引伊朗学生通讯社23日报道，伊朗总统府副主任赛义德·阿巴斯·穆萨维当天对媒体表示，与美国达成协议需要时间。穆萨维说，不应忘记伊朗正处于战事之中，伊朗面对的不是贸易谈判，而是“和敌人的谈判”。伊朗要争取自己的权利，坚持自身立场，这一切都需要时间。他说，在谈判问题上“不应操之过急”，应理解伊朗需要在内部充分协调的基础上维护国家利益和安全。

　　此前一天，即当地时间22日，美国总统特朗普在接受采访时表示，在处理对伊朗停火或谈判问题上“没有时间压力”，且关于战争何时结束目前也“没有具体的时间表”。

　　伊朗外交部发言人巴加埃22日就同美国的谈判发表声明说，外交是维护国家利益的手段，只有在条件符合伊朗利益、有助于巩固伊朗人民挫败敌人的成果时，才会采取外交行动。

　　巴加埃还表示，袭击和扣押伊朗商船不是一个真正认真参与外交进程的国家的行为。伊朗从未说会参加第二轮谈判，如果伊朗认为符合国家利益，就会去巴基斯坦首都伊斯兰堡谈判。但伊方目前尚未就谈判做出任何决定。

　　值得注意的是，美国国防部当地时间23日在社交媒体上称，美军对一艘从伊朗运输石油的油轮进行了海上拦截并登船检查。伊朗方面尚未对此作出回应。

中东局势负面影响扩散

　　据新华社报道，日本一项最新调查的结果显示，近97%的日本企业表示，中东局势紧张对其经营造成了负面影响，且主要源于原油价格上涨和供应链不稳定。

　　日本帝国数据库公司本月初对1686家本国企业开展问卷调查，询问各企业经营状况是否受中东局势影响，多达96.6%的受访企业表示受到“负面影响”。当问及油价高企持续多久会导致主营业务萎缩时，超过40%的受访企业回答“6个月以内”。

　　调查同时显示，日本22.8%的制造业企业表示，即使油价高企现象持续不足3个月，其经营也将受到严重影响。化工类企业表示，即使能接受原材料全面涨价，后续稳定供应也无法保障。

　　受中东战事影响，日本原油进口量骤降，波及医疗、渔业、汽车等多个行业，引发广泛担忧。日本政府3月16日启动第一轮石油储备释放，总量约合8000万桶，相当于日本国内约45天的石油用量，规模创下历史新高。日本第二轮国家石油储备释放定于5月上旬启动，预备释放约3600万桶，相当于日本20天的石油用量。

　　德国的企业也受到伊朗局势的负面影响。德国汉莎集团日前宣布，将在今年10月底前削减2万架次短途航班并整合航线，以应对伊朗战事引发的航空燃油价格飙升及供应紧张。

　　据美联社22日报道，汉莎集团拟整合旗下汉莎航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、瑞士航空和ITA航空的航线，削减以德国法兰克福和慕尼黑为枢纽的低利润航线。此举预期能节省约4万吨航空燃油。

　　为削减成本，上周汉莎集团已宣布停飞旗下汉莎城际航空公司27架老旧支线客机，并计划于年底前终止该公司所有航空运营。

　　自2月底美国和以色列对伊朗发动军事打击以来，局部市场的航空燃油价格已翻倍。国际能源署署长法提赫·比罗尔本月16日说，欧洲的航空燃油储备可能仅够维持约6周，若供应无法补充，航空公司将被迫减少航班。

　　汉莎集团表示，目前其航空燃油供应可保障未来数周需求，正采取多项措施确保夏季供油稳定。