“无人驾驶首先会在无人驾驶出租车（Robotaxi）领域出现爆发式发展，Robotaxi将成为下一个风口。”4月23日，普华永道中国汽车行业主管合伙人金军在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“目前，在中国和美国有很多无人驾驶出租车公司已经将Robotaxi投入试点。预计从今年下半年到明年上半年，会有更多的无人驾驶车辆、车队在中美得到更广泛的试点和推广。”

　　不过，金军也坦言，法律、法规目前仍有不确定性，这可能会对无人驾驶汽车的整体发展带来一定影响。“但根据我们的调研，明年Robotaxi将成为市场亮点，从而引领无人驾驶领域的快速发展。”金军认为。

　　同日，普华永道发布的《未来汽车行业展望》全球调研报告指出，中国汽车产业区别于全球其他地区的鲜明特征主要体现在三个方面：一是客户需求结构差异显著。中国消费者在购车时，总拥有成本（49%）排位相对靠后，而更重视安全与保护功能（54%）及质量与可靠性（52%）。与此同时，中国企业客户对供应商“软件与AI能力”的重视程度（39%）位居全球前列，凸显了本土市场对智能化赋能的迫切需求。

　　二是竞争格局与战略思维重塑。与欧美同行更担忧传统竞争对手不同，超过半数（52%）的中国企业将来自相邻行业（如科技、能源）的“新进入者”视为主要挑战。这表明，中国车企已深刻认识到，汽车产业正从封闭的链条竞争演变为开放的“生态系统”之争。为此，中国企业表现出更强的战略主动性，63%的企业计划积极参与生态系统合作，60%的企业准备大幅调整内部资源分配以拥抱变革。

　　三是技术战略路径清晰且多元。为实现未来五年的战略目标，中国企业展现出广泛而聚焦的技术布局。人工智能（44%）、电池与电动动力总成（44%）、车载软件与互联（44%）以及自动驾驶技术（41%）被共同置于高度优先地位。尤其在自动驾驶技术领域，中国的重视程度显著高于全球平均水平（27%），印证了本土市场在智能化竞赛中的领先雄心。

　　在金军看来，中国市场正以前所未有的速度进行技术创新和产业变革，并逐步构建一个以用户全方位价值为核心的智慧移动生态系统。中国企业以审慎乐观的态度驱动全球化业务，将对全球行业重塑起到关键作用。