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发表于 2026-04-24 14:13:20 股吧网页版
华为“天才少年”今何在?
来源:深圳商报·读创

  深圳商报·读创客户端首席记者陈小慧

  又一位华为“天才少年”,离职进军机器人赛道。

  近日,Yeo Hui Shyong正式加入具身智能公司数字华夏。作为关注人机交互领域的科学家,他于2021年入选华为“天才少年”。

  此前,从华为离职投身于具身智能赛道的“天才少年”,还有彭志辉、丁文超、黄青虬、李银川、周顺波,他们都创办或加入具身智能领域的创业公司,成为该赛道不可忽视的一股力量,华为由此成为具身智能的“黄埔军校”。业内专家认为,这些“天才少年”离开华为,带走的不仅是光环,更是系统工程能力。

  “天才少年” 入职薪酬百万

  2019年6月,华为创始人兼首席执行官任正非签署了一份内部文件,首次披露了“天才少年”招聘计划。

  “今年我们将从全世界招进20~30名天才少年,明年我们还想从世界范围招进200~300名。这些天才少年就像‘泥鳅’一样,钻活我们的组织,激活我们的队伍。”任正非在2019年那次内部讲话中说。

  按照当时计划,“天才少年”的薪酬分为三档,最高档为182万~201万元,第二档为140.5万~156.5万元;第三档为89.6万~100.8万元。

  可以说,薪资非常有吸引力,但要拿到这笔薪酬并不容易,门槛相当高。据了解,华为“天才少年”的招聘标准非常严格,一般需要经历7轮左右流程,任何一轮有闪失,都可能和“天才少年”失之交臂。

  根据公开资料,2019年第一批入选成为“天才少年”的有8人;2020年,张霁、姚婷、彭志辉(稚晖君)、丁文超、黄青虬、李银川等人入选,其中彭志辉最被人所熟知,他在大学期间已经“鼓捣”出双足机器人,是业内知名的科技“UP主”,后来以“天才少年”身份进入华为,从事昇腾AI芯片和AI算法相关研究工作。之后几年,不断有“天才少年”们加入华为。华为也在持续通过发布挑战课题吸引新一代人才。

  比如,2025年6月,华为招聘在官方微信号发布“天才少年挑战课题”,邀请全球青年才俊揭榜。课题分为五个领域,分别是智能联接&计算、基础研究与创新、智能终端、云计算和智能汽车。

  此前,谈及近来华为“天才少年”的情况,任正非曾表示,进入华为公司,“天才少年”这个称呼就没有了,定位“天才少年”主要用于入职的定级定薪。任正非认为,华为不能垄断人才,员工想出去创业或到其他公司去,人尽其才,发挥他的价值,对国家也有用。

  离职创业扎堆具身智能

  “我离开菊厂(华为)啦。首先,非常感谢在这里遇到的并肩前行的伙伴,在菊厂的几年非常开心,也成长了很多,能带着一些光环在华为工作奋斗,是我个人非常珍惜的荣誉和经历。聚是一团火,散是满天星,我依然会永远视自己为华为的一份子。”2022年12月27日,稚晖君在微博发文回应了自己的离职消息。稚晖君表示:“接下来我会开启一段新的事业,去做更有挑战的事情,不是因为我们已经有把握把它做好,而是因为,这件事是我一直以来的热爱和梦想。”

  稚晖君说的这个事业,就是具身智能。离职后,稚晖君联合创办智元机器人,专注于具身智能。值得注意的是,他在华为时的领导邓泰华,后来也成为智元创始人兼董事长。

  这只是开始。稚晖君之后,陆续有许多“天才少年”选择离开华为,进入具身智能赛道。

  比如,毕业于香港科技大学的丁文超,2020年入选“天才少年”计划,入职华为并担任智能驾驶解决方案的研究科学家和技术负责人。后加入复旦大学任教,并担任具身智能公司“它石智航”首席科学家。近日,它石智航宣布完成4.55亿美金Pre-A轮融资,创下中国具身智能有史以来最高单轮融资纪录和最大Pre-A轮融资纪录。

  同年加入华为“天才少年”计划的黄青虬,曾在华为智能汽车解决方案BU,后离职联合创办具身智能公司“墨奇智能”,担任CTO。2026年2月,北京墨奇智能科技有限公司宣布完成Pre-A轮融资。

  今年3月初,华为云物理智能创新Lab(原具身智能创新Lab)负责人、首席技术专家周顺波正式离职。周顺波于2021年入选华为“天才少年”,离职后创办了具身智能公司“欧拉万象”。周顺波曾在朋友圈表示:“机器人赛道长坡厚雪,离职不是结束,而是换一种方式守望相助。”近日,欧拉万象完成数千万元种子轮融资,由五源资本和高瓴创投投资。

  这场由华为“天才少年”们掀起的具身智能创业浪潮正席卷创投圈。

  “黄埔军校” 筑牢人才底座

  华为为何能成为具身智能的“黄埔军校”?有业内专家认为,这些“天才少年”离开华为,带走的不仅是光环,更是系统工程能力。

  记者注意到,在华为,这些离职扎堆具身智能的“天才少年”们都有AI算法、智能汽车、终端领域的经验,这些也是具身智能行业所需要的。

  以智能汽车为例,智能汽车与智能机器人在底层技术上具有高度的同源性和协同性,这使得从汽车领域跨越到机器人领域具备天然优势。科方得智库研究负责人张新原认为,汽车行业具备成熟的机电系统集成经验,特别是在关节电机、减速器等领域有深厚积累;其次拥有规模化生产能力和质量管控体系,这些优势将加速机器人产品商业化进程。

  同时,“华为系”形成了一个高效的人才网络。可以看到,稚晖君在华为时的领导邓泰华,也成为智元创始人兼董事长;李银川和周凯文作为华为“天才少年”,都在华为诺亚方舟实验室工作过,后来两人一起创办了具身智能公司诺因智能。这种基于共同文化、语言和信任的团队,磨合成本低,执行力高,在创业早期就是核心竞争力。

  据悉,人才培养一直是华为十分重视的。华为在其2025年年报中指出,人才是智能化转型的关键驱动力。2025年华为发布AI人才能力图谱、 AI人才培养与认证方案,过去两年累计培养80000多名AI人才,其中50000多人获得华为AI认证,覆盖运营商、金融、电力等行业,为智能化转型提供坚实人才底座。

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