从下个月开始，小鹏的VLA第二版会增加这个功能，会支持全场景，不用开车到马路上就可以启动。

　　北京车展开波啦，就在我们熟知的广货——小鹏的展台这里，在刚刚结束的发布会里，信息点也是十分密集的。

　　首先当然就是它们的新车GX，空间很大，续航长 ，还有新配色。但我更关心的是 ，就是它们的技术。

　　在一个月前，小鹏官方的名字才刚刚从小鹏汽车改命名为小鹏集团，因为“汽车” 已无法覆盖业务，

　　所以在现场我们也相应地看到飞行汽车和机器人的亮相，今年应该就会量产了。

　　同时，它们都发布了一些关于VLA的数据，可以看到是越来越多人去使用，

　　接下来很快它们的 VLA会升级，到时在园区内部或者地库，甚至是没有导航的地方都可以使用。其实我相信对于越来越多的消费者来说，

　　对汽车智能辅助驾驶这个功能的看法已经是从：有还是没有变成了有，但是好用还是不好用呢？

　　慢慢会成为一种刚需，毕竟被叫做中国汽车行业风向标的北京车展，今年的主题是领时代智未来。