4月24日晚间，中集车辆（301039.SZ）发布2026年一季度报告。公司在全球销售各类车辆合计32512辆/台套，同比增长9.0%。公司营业收入达46.4亿元，毛利率达15.0%，归属于上市公司股东的净利润达1.57亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润达1.59亿元。作为全新战略“星辰计划”的启航之年，公司开年即发力，凭借“星链计划”打下的半挂车和液罐车生产组织坚实基础，积极拓展“全价值链”曲线的边界，中国及全球南方市场持续领跑，EV-RT生态圈之“车”和“站”取得进一步突破，为全年高质量发展奠定坚实基础。

　　为进一步增强股东“获得感”，在实施2025年度分红（每10股派发现金2.1元）的基础上，公司拟向全体股东每10股分派现金人民币1.4元，共计派发现金2.62亿元（含税）。

　　全球南方市场蹄疾步稳中国市场“反内卷”成效持续深化

　　2026年第一季度，中集车辆在全球生产和制造了2.7万台各类半挂车，营业收入达34.4亿元，贡献毛利5.0亿元。

　　国内市场作为公司“压舱石”，一季度延续增长态势，“反内卷”成效持续深化。中国半挂车业务营收同比提升7.5%，毛利率同比提升1.6个百分点。公司新成立“中集车辆半挂车业务集团”，统一经营国内大市场的半挂车业务。中集车辆液罐车业务集团销量保持稳健增长，坚持以质取胜，市场占有率保持第一。

　　依托星链计划对生产组织结构性改革的成果，中集车辆加强了对一线蓝领工人的激励优化，农历春节后的复工复产状况良好，产量迅速回升并超越冲刺1231阶段的水平。其中2026年3月当月，半挂车LTP单月产量近万台，液罐车LTP单月产量超1200台，均创历史新高。同时，公司向价值链两端积极拓展，2026年一季度完成了对集团内产品研究及开发人员“组织一盘棋”的资源调配，在智能上装、欧标产品、行走机构等领域稳步推进自研进展；同时在核心零配件和生产性服务两大领域通过股权投资、联营企业和战略合作等模式扩大生态圈的共赢合作。

　　全球南方市场半挂车业务增长明显，销量同比提升83.2%。公司重塑全球南方市场兵力部署及治理架构，提升“软实力”；统一全球南方市场橙单产品价格体系，推动全球南方市场橙单产品零部件统一，有效降低交付周期，提升产品竞争力；提升当地组装、属地销售与交付一体化能力，提升销售竞争力。澳洲业务提升库存规划与供货保障能力，优化生产资源配置，持续聚焦产品质量提升，进一步巩固市场份额。

　　欧洲半挂车业务稳中求进。常态业务聚焦区域核心战略，持续发挥全球供应链保供优势，毛利率保持稳健。同时，2026年上半年正式启动“欧洲半挂车研究院”筹建工作，依托星辰计划技术人员“组织一盘棋”的规划，完成“人才池”与“需求池”的精准对接，已有序开展面向欧洲市场的产品正向预研工作，并取得初步进展。

　　北美半挂车业务把握市场周期性调整的窗口期，积极应对地缘政治带来的各项挑战。公司持续深化推进“大白熊计划”，有序构建起全球保供体系及北美半挂车本土发泡制板能力。凭借前瞻性布局，公司在北美半挂车当地供应能力重构过程中抢占先机，有望进一步提升北美冷藏车市场份额。

　　积极扩展新能源产品，“星辰计划”锚定五大方向

　　2026年一季度，中集车辆深化“好马配好鞍”的商业模式，DTB上装业务实现销量达5547台，营收达5.3亿元。

　　中集车辆借鉴星链计划成功经验和方法论，持续推进DTB生产组织的结构性变革，已基本完成DTB搅拌车生产组织结构性变革，DTB渣土车的变革也已启动。同时，持续积极扩展新能源产品的研发与销售，深化与主机厂在产品研发、制造、销售全价值链的合作。

　　立足“十五五”开局之年，中集车辆将在“星链计划”的基础上，坚定不移深化变革，正式启动“星辰计划”（2026—2030），奋力在“十五五”时期实现公司价值的跨越式提升。依托“星辰计划”战略牵引，公司将重点向五大方向持续延伸拓展：

　　一是拓展“全价值链”曲线的边界，成为独一无二的全价值链运营者，大幅提升生产性服务的增量业务；

　　二是加码“星链计划”，大幅提升北美半挂车市场的增量业务；

　　三是择机启动“欧洲半挂车星链计划”，建设横跨亚非欧的新质半挂车生产力，构建横跨亚非欧的新质营销力；

　　四是迈向全球唯一全品类专用车领导者。扩大半挂车和液罐车等存量业务的利基，拓展粉罐车、DTB搅拌车、DTB渣土车等增量业务，培育轿运车、侧帘车、翼开车等变量业务，并构建EVRT/EVBT/EVHT的全新商业模式；

　　五是奋力拼搏EV-RT生态圈，成为这个新棋局的棋手，推动EV-RT变量业务迈出实质性的一步。（CIS）