中国航天日主场活动4月24日在四川成都举办。蓝箭航天携朱雀二号改进型模型、朱雀三号模型以及天雀12A发动机真机参展。上海证券报记者当日从蓝箭航天获悉，朱雀三号遥二火箭正在进行出厂前准备，将再次挑战一子级回收复用。
今年4月，朱雀三号总设计师张晓东在2026太空算力产业大会上表示，2026年将继续尝试回收复用，其中2026年上半年遥二箭再次开展回收试验；根据回收试验情况，争取于第四季度尝试首次回收复用飞行。从垂直起降试验到首飞入轨，再到即将到来的复用飞行，蓝箭航天以清晰的工程节点，印证中国民营航天具备与国际一流梯队同台竞技的实力。
据了解，可重复使用是商业航天降本增效的终极路径，也是衡量一国航天工程能力的核心标志。以蓝箭航天的朱雀三号为例，2025年12月3日，朱雀三号遥一火箭成功入轨，成为中国首枚发射且入轨成功的可重复使用运载火箭。此次任务完成五大关键技术验证：全新重复使用火箭总体布局、九机并联液氧甲烷动力集成、不锈钢贮箱低成本制造、高精度返回制导控制、混合冗余分布式综合电子系统，多项技术达到国内首创、国际先进水平。
蓝箭航天表示，朱雀三号采用不锈钢箭体设计，一子级可重复使用不少于20次，近地轨道运力将超过20吨，成熟后单位发射成本将大幅下降，匹配卫星互联网大规模组网的发射需求。
据介绍，相较于液氧煤油、液氢液氧等推进剂，液氧甲烷具备几大核心优势：成本仅为液氧煤油的1/3、燃烧清洁无积碳、高度适配火箭重复使用、比液氢液氧更容易“驯服”，契合卫星互联网大规模组网对高性价比、高可靠、高频次发射的核心需求。
技术硬实力最终转化为资本认可与市场订单。2025年年末，蓝箭航天科创板IPO获受理，成为商业航天领域适用科创板第五套标准首家获受理企业。
业内人士认为，随着卫星互联网加速组网，未来7年至10年国内年均中大型火箭需求高达500枚，蓝箭航天凭借低成本、可复用、高频次发射能力，精准卡位万亿级商业航天市场主航道。
