4月24日，第十九届北京国际汽车展览会正式开幕。雷克萨斯携全产品矩阵亮相，并宣布中大型豪华行政级轿车全新一代ES 300h正式上市，厂商建议零售价29.99万元。同步推出舒享副驾套装、多感纯享套装两款选装，价格分别为1.2万元和3万元。作为豪华行政级轿车市场的标杆车型，全新一代ES是雷克萨斯“DISCOVER”品牌愿景在中国的生动实践。同时，为满足用户多元出行需求，全新一代ES纯电车型将于今年下半年上市。
丰田汽车（中国）投资有限公司总经理李晖在发布会现场表示，2025年雷克萨斯发布了全新品牌愿景“DISCOVER”，核心在于独立思考、勇于冒险与创新，与用户一同探索全新豪华生活方式。进入中国二十余年来，ES以独特的东方气韵、极致的舒适静谧和安心品质，赢得了超过百万家庭的青睐。全新一代ES为中国用户而来，带来跃级体验。
车长超5.1米、轴距近3米，刷新空间标准
全新一代ES以东方美学为根基，采用无边界一体化纺锤形车身，流畅线条勾勒出动感轮廓，搭配全新Twin-L行车灯组与立体贯穿式菱纹尾灯，庄重而不失先锋质感。座舱内巧妙融入竹元素、静山水革纹与中国专属青竹色内饰，从细节处呼应中国用户的文化情感，营造“以竹为境、以心为尺”的灵感空间。
在空间布局上，全新一代ES遵循“时光即奢华”的理念，大幅提升车身尺寸，车长达5140毫米，轴距增至2950毫米，前后排乘坐空间更为舒展。487升全平后备箱可轻松容纳4个高尔夫球包，满足商务与家庭出行的多元装载需求。
全新一代ES将物理空间转化为调动触觉、嗅觉、听觉、视觉的“沉浸式”感官礼宾空间。专属竹韵香氛系统与Mark Levinson音响系统协同，让座舱成为都市生活中的“精神庇护所”。整车座椅遵循人体工程学设计，同步优化坐垫高度与进出体验。全系标配多项高阶舒适与科技配置：e-Latch智能电控车门配合静感自吸门及前排隔音玻璃，构筑静谧隔绝的沉浸式空间；前排座椅加热/通风与方向盘加热功能默契协同；生态新风系统实时监测车内PM2.5浓度，搭配nanoeX纳米水离子发生器与CN95空气滤芯，高效净化座舱空气。
油耗低至4.39L，全系标配LSS+ 4.0
全新一代ES经过下山赛道精心调校，采用全新五连杆后悬与摆动阀减振器，提升了“雷克萨斯驾驶印迹”。车身采用最高强度达2000兆帕的热成型钢，增强安全性的同时优化操控响应，配合空气动力学优化与18英寸轮毂，即使车长超5米，依然呈现灵动稳健的驾控质感。低矮前舱与窄A柱设计显著拓展视野，方向盘调节范围扩大，12.3英寸液晶仪表搭配全彩抬头显示器Slope-HUD，让驾驶者以最佳姿态专注驾驶，演绎Tazuna缰绳概念座舱的从容愉悦。
全新一代ES 300h搭载高效2.0升混合动力系统，系统综合功率145千瓦，百公里油耗仅4.39升，带来线性、丝滑的动力输出。高精度电动助力转向系统EPS配合可变转向比VRG，进一步优化操控跟随性与转向手感，城市通勤或长途出行皆从容稳健。
在智能化方面，雷克萨斯更懂中国用户需求，通过融合东方智慧与现代科技，实现“润物细无声”的贴心体验。全球首创的隐藏式响应按键，靠近即亮，兼具实体操作质感和设计美学。14+14英寸高清触控显示屏，搭载为中国用户专属开发的新一代多媒体系统LEXUS Interface，兼顾行车安全与副驾驶娱乐，以不打扰、懂分寸、有温度的智能体验，深度贴合中国用户习惯。
全新一代ES标配全新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+ 4.0，新增变道辅助LCA、预判式主动驾驶辅助PDA、前方交通穿行警示FCTA、驾驶员状态监测DMC、紧急驾驶停止EDSS、交通动态通知TMN及道路标识识别RSA等多项功能，从容适配多元复杂路况。搭配360度全景监视系统带透明底盘功能，辅以倒车影像摄像头清洗功能，无论泊车还是行车，尽显优雅从容。
首任车主享10年免费保养、纯电版下半年将至
全新一代ES 300h上市同步推出专属跃级服务。即日起至5月31日正式下订的用户，首任非营运车主可在原有6年/15万公里免费保修保养、6年智能网联服务及数字钥匙服务基础上，升级享受额外4年免费基础保养、三大件核心保修及智能网联及数字钥匙服务；雷克萨斯及丰田品牌老车主增换购可专享3000元eLexusClub致友福利券；老车主推荐好友成功购车，可在免费基础保养与座舱空气焕新养护礼遇中二选一。
此次车展，雷克萨斯全产品矩阵集结亮相：承载传奇之名的LFA纯电概念跑车重磅登场，旗舰级豪华轿车LS、旗舰级GT跑车LC、旗舰级豪华MPV LM VIP改装版本、旗舰豪华越野系列LX、GX“黑马藏金”概念版与都市豪华SUV系列NX、RX悉数展出。其中，LX、GX“黑马藏金”概念版首次亮相，基于LX 700h和GX 550h打造，以“骏马乘风，藏金于内”的马年寓意，融合品牌“克制中见锋芒”的东方豪华哲思，拓展旗舰豪华的个性化表达边界。
车展现场还打造了感官礼宾空间。展示的全新一代ES上搭载了由爱信、ReFa以及雷克萨斯三方共同开发的微细水润簇技术试作品。爱信提供自研的微细水润簇技术，ReFa注入美容专有技术，雷克萨斯将其融入“以心至诚”的座舱体验中，旨在通过看不见的水的力量，打造“越开越美”的座驾，为用户探索未来豪华生活方式提供更多可能性。
截至目前，雷克萨斯在华累计销售超220万辆。雷克萨斯方面表示，将以探索下一个二十年为契机，在产品研发、技术创新、服务升级、用户体验等领域深耕，不断为用户带来更具价值、更有温度的产品与服务。
观察：雷克萨斯全新一代ES的“守正出奇”
在豪华中大型轿车市场，电动化浪潮与新势力品牌的冲击下，传统豪华品牌的行政级座驾面临前所未有的挑战。雷克萨斯全新一代ES的上市，给出了一个“守正出奇”的答案。
所谓“守正”，是坚守ES车系二十余年来积累的东方美学、极致舒适与可靠品质。无边界纺锤形车身、竹元素内饰、感官礼宾空间等设计，延续了一贯的含蓄与精致。空间上的优化——5140毫米车长、2950毫米轴距、487升后备箱——则满足了高端用户对实用性的不妥协要求。4.39升的百公里油耗，也让混动技术在当下油价波动中依然具备现实吸引力。
所谓“出奇”，体现在两个维度。一是智能化的“润物细无声”：隐藏式响应按键、为中国用户开发的多媒体系统、LSS+ 4.0安全系统的全系标配，没有炫技式的堆砌，而是以“不打扰、懂分寸”的方式提升日常使用的便利性与安全性。二是服务体系的高价值延伸：首任车主额外4年免费保养与三大件保修，将使用周期的综合成本进一步降低，这在豪华品牌中具有竞争力。
从市场格局看，全新一代ES的直接对手仍是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等传统劲敌，以及蔚来ET7等电动新贵。雷克萨斯没有盲目卷入价格战或参数竞赛，而是以“全周期价值”和“东方豪华的独特体验”作为差异化护城河。纯电车型的预告，也暗示了其在电动化转型上的节奏——不急不躁，但方向明确。对于阅尽千帆的高净值用户而言，全新一代ES提供的或许不是最快的加速或最炫的屏幕，而是一种“久处仍新”的陪伴感。
