新华财经上海4月25日电（记者王鹤） “我们正站在从‘无人驾驶’迈向‘物理AI’的历史拐点上。世界模型+强化学习是链接数字与物理世界的核心桥梁，也是通往通用物理AI的必经之路。”4月24日，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞在2026北京国际汽车展览会上，正式发布物理AI模型，并宣布公司战略重心从“无人驾驶”全面升级为“通用物理AI”。

　　当日，轻舟智航基于“世界模型+强化学习”统一架构的物理AI模型亮相，云端与车端双引擎完整发布；超500TOPS算力的“轻舟乘风MAX”极致城市NOA（领航辅助驾驶）方案同步推出；公司同时披露L4级无人驾驶出租车Robotaxi与无人驾驶物流车Robovan最新进展。

　　于骞表示，2026年是AI发展关键分水岭。我们正从‘类人智能’向‘超人智能’阶段迈进。未来5到10年，更大的机遇在物理世界，无人驾驶是通往物理AI的最佳入口。基于这一判断，轻舟智航将战略重心大幅向L4级自动驾驶及通用物理AI倾斜，并加速海外布局。

　　关于行业最关心的Robotaxi落地路径，于骞称，轻舟Robotaxi方案完全基于量产车配置，Robotaxi在海外可能比国内落地更快。他认为，Robovan无人物流车将成为行业新赛点，无人物流车市场还处在万量级规模水平，在稳定性、可靠性、安全性上仍有极大提升空间，远没有进入大规模普及的阶段。2026年，无人物流拼的不只是速度，更是服务、性能、综合降本，以及最根本的安全底线与可持续运营能力。