4月24日，2026北京国际汽车展览会首日，广汽领程以“未来从此领程”为主题举办全球发布会，正式发布全新中重型商用车品牌“AITRUK领程”和轻型商用车品牌“MONTX领越”，同时公布自动驾驶“133规划”及多项核心技术，并带来两款全域跨界概念车MONTX P10与MONTX V10。
双品牌战略：中重卡与轻型商用车分线运营
发布会上，广汽领程首席营销官杨林公布了全新中重型商用车品牌“AITRUK领程”。品牌名称由“AI”与“TRUCK”组合，寓意人工智能与商用车的深度融合。该品牌定位为以智能驱动商用车从“功能机”向“智能体”演进，聚焦干线物流等场景。
MONTX领越品牌首席执行官杜培源发布旗下全新轻型商用车品牌——“MONTX领越”和全新“M”logo。“MONT”代表山峰，寓意对极致地形的挑战；“X”代表无界探索、全域通达。品牌以“New Breed. No Boundaries”为精神内核，定位“全域跨界新物种”，致力于打造全场景汽车，服务多需求用户，实现功能自由与场景自由。MONTX的三大核心价值——全域适应、全域智能、全域美学，将为全球用户创造更自由的全域场景新体验。
从技术架构到安全底座，自动驾驶路径清晰落地
广汽领程在发布会上公布了自动驾驶“133规划”，为商用车智能化转型提供了明确的技术路线图。该规划的核心是一个愿景、三大Robot平台和三大冗余系统。
“一个愿景”是构建全球领先的商用车自动驾驶平台，具体包括线控底盘、冗余结构以及智能电子电器架构两大技术支柱。这意味着广汽领程不是从单一功能出发，而是从整车底层的硬件和通信架构开始，为高级别自动驾驶打基础。
“三大Robot平台”分别对应不同的商用场景：RoboTruck聚焦干线物流，优先突破港口、园区、矿山等封闭场景，后续逐步向中短途固定路线扩展；RoboVAN面向城市配送，打造覆盖多规格的智能配送体系，在同等尺寸下实现更大装载空间和更优成本；RoboBUS则瞄准城市客运，旗下8.5米L4级自动驾驶车辆已累计安全运行超过11万公里，并获得了十五运会官方自动驾驶服务商牌照，实现了商业落地与技术标杆的双重突破。
“三大冗余系统”是为L4级自动驾驶提供的整车级安全底座，涵盖转向冗余、制动冗余以及动力系统与电源冗余。这意味着即便在核心部件出现故障的情况下，车辆仍具备可靠的备份方案，避免失控风险。
与此同时，广汽领程发布了行业领先的全冗余制动系统。该系统构建了四级安全防护机制，能够实现更高精度的线控制动、更快的冗余切换响应以及更全面的冗余架构，满足国际功能安全标准。此外，智能保险丝盒配电、冗余高压及整车集成域控、冗余动力智控等核心技术也同步亮相，从供电、控制到动力输出，为行车安全提供了全方位的兜底保障。
这些技术不是停留在实验室的概念，而是已经进入工程化验证阶段。广汽领程正通过系统化的安全冗余设计，解决商用车智能化过程中最核心的可靠性难题，为大规模商业化落地铺平道路。
全域跨界概念车及全矩阵产品亮相
此次车展，两款全域跨界概念车首次亮相。MONTX V10定位“数字游民的‘全域移动整备舱’”，支持工作、生活、旅行场景切换。线控滑移方向盘可实现全球驾驶模式智能切换，驻车时方向盘可滑走消除主副驾界限。座舱可根据时间感知自动进化，内置生活功能模块，支持无水源环境下的日常生活需求，四开式尾门设计便于车与自然融合。
MONTX P10定位“全域立体出行平台”，将皮卡从装载工具升级为未来科技装备。分布式驱动电机配合智能底盘提供地形征服能力；车载飞行器可自动升空实现车机协同；全场景主动识别路况并智能调整车身姿态。
此外，广汽领程在展台展示了全产业链阵容：新能源重卡T9为全正向研发的战略车型，主打轻量化和低能耗；X6无人车和X3无人车面向城市配送场景，其中X3为L4级自动驾驶运力工具，灵活穿梭于城市道路与窄路巷道；生态展区展示了换电站模型与充电桩产品，体现“换电+超充”全场景补能网络布局；核心技术展区集中展示了海纳智控（AI动态热流分配技术）与鲸仞智驱（集成电驱桥）等技术品牌。
发布会上，MONTX领越宣布与环球旅行家共同启动“牛马野逍遥”从0到1产品共创计划，投入百万元全民共创基金，邀请用户参与定义产品。
观察：商用车领域的智能化差异化突围
广汽领程此次发布的战略规划，呈现了商用车领域少见的品牌分线运营和智能化深度绑定。与乘用车不同，商用车对成本、效率和安全性要求更为苛刻，智能化技术的落地往往需要更长的验证周期和更高的可靠性保障。广汽领程的“133规划”从技术架构到场景应用层层递进，RoboTruck瞄准封闭场景起步、RoboBUS已进入商业化运营，显示出较为务实的推进节奏。
值得关注的是，“AITRUK领程”直接以“AI+TRUCK”定义品牌，将人工智能作为核心驱动力，这与当前商用车行业普遍以节油、承载等传统指标为卖点的做法形成区隔。而“MONTX领越”则跳出传统商用车边界，以“全域跨界”切入皮卡、MPV等轻型商用车细分市场，试图在乘用车与商用车之间开辟新品类。
两款概念车MONTX V10和P10的亮相，展示了广汽领程在产品定义上的想象力。线控滑移方向盘、车载飞行器等配置，反映出品牌对未来移动生活场景的前瞻思考。但概念车到量产的距离依然存在，后续能否将“全域移动整备舱”“立体出行平台”等概念转化为可交付的产品，将是检验品牌实力的关键。
全冗余安全系统、智能保险丝盒、AI热管理等底层技术的发布，表明广汽领程在核心技术自主掌控上已有投入。在商用车电动化、智能化转型窗口期，广汽领程以双品牌、全场景、高技术储备的姿态入局，能否在竞争激烈的商用车市场中形成差异化优势，仍需观察后续车型的量产进度和市场表现。对于广汽集团而言，商用车板块也是其“番禺行动”改革背景下，完善自主品牌矩阵、拓展增量市场的重要一步。
