新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）在中国长安汽车举行的北京国际车展媒体沟通会上，长安汽车执行副总裁杨大勇接受新京报贝壳财经等媒体采访时表示，预计到2030年，HEV（油电混动）在中国燃油车中的占比将超过60%。

　　在杨大勇看来，中国新能源发展迅速，但放眼全球，每年仍有7000万用户选择燃油车，许多海外地区充电条件跟不上。从国内市场来看，目前也有超过一半的燃油车用户，他们并不是不想节能，而是充电不方便、没有固定车位，或不想改变用车习惯。这就是HEV最实在的市场逻辑。

　　杨大勇表示，长安的判断很清晰：不是“油电之争”，而是“用户需要什么，我们就做什么”。未来一定是多种动力长期共存，HEV会成为主流选择之一。此外，海外市场HEV的销量大概率会高于国内市场。