自伊朗战争以来，化石燃料价格的飙升正给印度和孟加拉国的聚酯供应商及服装制造商带来巨大压力，而这可能导致Zara和H&M等快时尚零售商的成本快速上升。

　　印度最大的聚酯纱线生产商之一Filatex的董事总经理Madhu Sudhan Bhageria表示，由于中国供应商提价以及中东供应中断，该公司用于生产纱线的石油衍生原料——精对苯二甲酸(PTA)和单乙二醇(MEG)——的采购成本已上涨近30%。

　　这场危机正波及整个以亚洲为主导的服装供应链。Bindal Silk Mills首席执行官Avichal Arya表示，能源危机已“大幅”推高了化学品和染料的成本。该厂平常会向H&M、Zara母公司Inditex、Target、沃尔玛和宜家等零售商供应染色及印花涤纶面料。

　　雪上加霜的是，Arya称，因战争导致的液化气短缺已迫使许多务工人员离开印度西部古吉拉特邦的纺织业中心苏拉特。“眼下，我们实际上很难有效满足全球订单的需求，”他表示。

　　聚酯纤维(中国俗称涤纶)由石油衍生物制成，在纺织业中占据主导地位，占全球纤维产量的59%，应用范围从跑步短裤到连衣裙无所不包。这一领域目前正直接受到霍尔木兹海峡封锁导致的精炼石油产品供应紧张的影响。

　　聚酯冲击

　　在印度苏拉特，Radheshyam Textile公司用于织造聚酯纤维面料的200台工业织机中，自2月底冲突爆发以来，半数已停工。

　　“战争爆发前，我们的日产量为1万米，但现在已降至每天3500至4000米，”该公司老板Kaushik Dudhat表示。他已停止采购新的涤纶纱线，称价格的急剧上涨将迫使他将自己的价格提高约15%——而他的客户(主要是服装贸易商)是不会接受这种涨价的。

　　苏拉特纺织商协会联合会主席Kailash Hakim表示，成本上涨已导致苏拉特的纺织印染厂每周停产两天，此前仅停产一天。“如果这种情况持续下去，将开始出现原材料短缺，工厂将不得不停产，”他警告道。

　　伍德麦肯兹数据显示，印度涤纶短纤价格从2月底的每公斤100卢比跃升至一个月后的126.5卢比。尽管印度政府大幅下调了石化原料的进口关税后价格略有回落，但截至4月9日仍维持在120卢比。

　　作为全球最大的涤纶生产国，中国的价格同样大幅上涨。

　　在孟加拉国，尽管当地工厂主要生产棉质服装，但它们也面临着缝纫机用涤纶缝纫线价格上涨以及零售燃油价格上涨导致的物流成本上升的双重压力。

　　业内查阅的一封4月5日信函显示，线材生产商Coats Bangladesh(英国上市公司Coats的子公司)已宣布自4月15日起提价15.5%，理由是“石油衍生原料成本急剧攀升”以及运输费用增加。

　　孟加拉国针织品制造和出口商协会主席Mohammad Hatem表示，“买家变得更加谨慎，在下单前会仔细计算风险，这可能会影响订单量。”

　　伍德麦肯兹纤维首席分析师Bruna Angel表示：“如果这种情况再持续一个月，那就不用想了——我们的服装产量将下降，并出现所谓的需求破坏，因为零售商将不得不提高价格，而消费者将削减开支。”

　　快时尚品牌成本料将激增

　　尽管零售商通过预先采购能得以暂时规避短期冲击，但这种压力最终仍可能会传导至依赖亚洲聚酯纤维为主的供应链的零售商。

　　英国零售商Primark表示，其春夏库存及大部分秋冬库存不会受到影响。但其母公司Associated British Foods首席执行官George Weston对路透社表示，“如果我们今天采购能源相关原材料，将会面临显著的通胀压力，只是我们目前并未采购。”

　　“或许等我们不得不重返市场时，价格已经回落，但目前尚不可知。”

　　一位行业消息人士称，H&M预计未来几周孟加拉国供应商将提价，但计划自行承担这些成本。Zara母公司Inditex则拒绝就其涤纶供应情况置评。

　　Zara和H&M等零售商目前已转向主要使用再生聚酯——由废弃塑料瓶制成——这可能缓解部分由油价上涨带来的成本压力。但全球范围内，再生聚酯仅占聚酯总产量的12%。

　　石化衍生材料——如乙烯-乙酸乙烯酯(EVA)，也广泛用于生产运动鞋，一些美国零售商目前已经敲响了警钟。

　　美国鞋类经销商和零售商协会主席Matt Priest表示：“无论你的鞋子从哪里采购，都会受到全面的影响。”该协会在最近的一份报告中列出了鞋子生产中使用的25种石化成分——从合成橡胶外底到聚氨酯泡沫和粘合剂。

　　成本上升可能会推高零售价格，并使品牌更难预测需求。耐克发言人表示，“与石油相关的材料确实会对产品成本产生影响。”