本报记者于建平见习记者刘杰北京报道

　　4月24日，北京国际车展上，作为上汽集团旗下高端新能源品牌，智己汽车展示了其全系车型，价格覆盖20万至35万元，面向不同消费群体。

　　其中，智己LS8是此次车展的重点车型，以25万元起的价格进入高端SUV市场，丰富的配置和明确的市场定位，使其成为车展上关注度最高的车型之一。

　　能“半圈掉头”的大六座SUV

　　本届北京车展上，智己LS8以新的配置体系和智能化技术受到关注。该车标配全线控四轮转向，低速可实现半圈掉头，高速行驶时提升车辆稳定性。

　　智己LS8搭载双向24°四轮转向系统，使超过5米的车身转弯半径为4.85米，比多数A0级小型车更灵活。这一配置在狭窄道路、胡同或停车场掉头等场景下具有实用价值。

　　在自动驾驶方面，智己LS8搭载IM AD辅助驾驶系统，具备L3级感知能力和L4级模型能力。其配备520线激光雷达，“智能凝视”区域等效1040线感知能力，可感知距离约300米。配合英伟达Thor芯片和64GB LPDDR5X内存，可处理辅助驾驶所需的大量数据。在Momenta赋能下，该系统已实现全国范围内可用，未来可升级至L4级IM AD ZETA，同时提升L2级辅助驾驶性能。

　　在空间和舒适性方面，智己LS8提供大五座和大六座版本，后备箱最大可容纳15个20寸行李箱。座舱采用真皮、麂绒顶棚和木纹饰材，配备B&O音响、4D机械按摩座椅及电动沙发椅。

　　动力和续航方面，智己LS8配备恒星超级增程系统，综合续航约1000公里，其中CLTC纯电续航约430公里，支持800V快充，亏电油耗低至5.9L/100km，可满足日常使用。在安全配置上，车辆具备航空级电池保护、潜艇笼式车身、全场景AEB、主动防侧翻3.0和爆胎稳定控制2.0。

　　汽车行业分析师周跃认为，目前中国汽车市场已逐步向“品质消费”转型，消费者对车辆的需求不再仅限于基础代步功能，更关注智能化体验、驾驶性能和舒适性等方面。对于家庭用户而言，对车辆的整体表现有更高要求。智己LS8在产品设计上覆盖了智能、驾控、舒适和安全等主要功能，符合这一消费趋势。

　　智己产品矩阵和服务升级

　　在产品布局上，智己的矩阵覆盖不同细分需求，智己L6定位都市智能轿车，面向20万元级年轻用户；智己LS6为家庭用大五座SUV，覆盖20万元级家庭需求；智己LS8作为25万元级旗舰SUV，将智能技术和空间设计结合；智己LS9面向35万元级全尺寸大六座SUV市场，满足高端需求，这一布局在价格、技术和空间上形成互补，覆盖较广的消费群体。

　　中国汽车工业协会数据显示，2026年一季度中国新能源汽车销量为296万辆，同比下降3.7%，整体表现承压。但值得注意的是，B级及以上车型销量同比增长8.1%，低端代步市场出现明显收缩。

　　在此背景下，智己汽车在25万元左右推出的中大型SUV智己LS8，配备L3级感知与L4级模型能力的预装智能驾驶方案，并提供大五座和大六座空间布局，对同价位新能源SUV形成一定竞争压力。

　　在新能源汽车行业，技术迭代速度持续加快，智能驾驶、智能座舱和驾控系统已成为主要竞争点，但高成本使许多先进技术难以在量产车型中普及。智己LS8通过规模化生产和供应链优化，有效降低了高端技术的应用成本。

　　智己汽车官方工作人员对《华夏时报》记者表示，LS8之所以能够实现“高配置、合理定价”，得益于上汽集团的供应链优势和规模化生产，这一模式也为行业提供了参考。

　　智己对售后服务体系“IM Care”进行了升级，主要在专业、便捷和贴心三个方面提供支持，包括全年在线服务和日常维修保养。目的是能让用户在使用过程中获得更稳定的服务体验，同时保持与品牌定位相符。随着高端新能源市场发展，企业越来越重视从产品到服务的整体流程，以确保用户在购车和使用中获得持续支持。

　　周跃对《华夏时报》记者表示，据智己汽车数据显示，智己LS8在上市一小时内累计预售订单超过8000辆。随着北京车展的进行，该车型的市场关注度有望继续上升，并在25万元级旗舰SUV市场形成一定影响力。