新华社北京4月28日电题：中国为高质量发展加注绿色动力

　　一场以“绿色”为底色的深刻变革正在中国大地进行。

　　在东北亚国际航运枢纽竞争力指数居首位的山东港口青岛港，三台“太阳花光伏发电”圆盘形装置可自动追踪太阳位置，发电效率较常规太阳能发电系统提高约40%。

　　这三台装置作为光伏发电系统的一部分，与风能、氢能、岸电、储能及前沿绿色燃料等共同构建起青岛港的现代能源体系。青岛港配备了完善的岸电服务设施，来自世界各地的船舶靠港期间都可以使用港口岸电系统供电，实现节能减排。

　　“绿色低碳转型是一场关乎生产模式、生活方式和价值观念的革命性变革，更是一条经济增长与生态保护共生共赢的新道路。”山东港口青岛港自动化码头总经理助理修方强说，青岛港未来将加快构建多元、可持续的绿色能源体系，推动行业绿色低碳高质量发展。

　　中国第十五个五年规划对“加快经济社会发展全面绿色转型”作出部署，要求“增强绿色发展动能”。“绿色”作为新发展理念之一，已成为中国高质量发展的新动力，这个“世界工厂”的产业体系重构正在经历从“制造”向“绿造”的质的跨越。

　　广东国际战略研究院研究员王浩认为，推动绿色转型为中国制造业的能级跃升提供了技术牵引，绿色技术创新则是中国产业升级的“催化剂”。

　　中国北方城市冬季供暖过去多依赖燃煤，既消耗能源又造成大气污染；工业企业的余废热通过电能等其他形式的能源散热，同样浪费能源且加剧碳排放。在山东烟台，这些难题因技术创新同步得到解决。

　　记者了解到，万华化学集团股份有限公司通过自主研发的热泵、大温差长输等创新节能技术，将园区化工装置中的低温余废热梯级提升为高温水，再经智慧能源站汇入市政管网，为千家万户输送清洁暖源。一期项目已实现1000万平方米清洁供热，全部投产后，每年可节约标煤约110万吨，减排二氧化碳286万吨。

　　“这一技术使化工生产从高能耗的‘负担者’转变为清洁能源的‘供给者’。”万华化学董事长廖增太说。

　　基于相似的理念，冰轮环境技术股份有限公司市场发展部部长王立群认为，“工业产业链体系中，上一级产生的‘废’往往是下一级需要的‘宝’。”

　　这家同样位于烟台的装备工业企业，利用自主研发的螺杆压缩机，将工业生产排放的二氧化碳进行增压、液化，加工成不同纯度的液体二氧化碳，应用于碳酸饮料、工业焊接、干冰等领域。目前，冰轮环境参与的二氧化碳捕集总量已超过1200万吨/年。

　　在“一带一路”共建国家的食品加工厂、化工园区及海洋工程平台上，冰轮环境的碳捕集技术已得到推广应用。“冰轮环境愿为工业深度脱碳、产业可持续发展和全球气候治理提供更多解决方案。”王立群说。

　　绿色转型也为农业领域创造了新的增长点。在传统农业大市河南周口，河南金丹乳酸科技股份有限公司将玉米深加工为聚乳酸。聚乳酸经过改性后，可生产包装瓶、垃圾袋、地膜等可降解产品。

　　“秉持‘源于自然、回归自然’的理念，着力构建绿色低碳的循环产业链。”金丹科技总经理石从亮说，这种从农产品到工业品、再到自然降解与零废弃循环的完整链条，为解决“白色污染”这一全球性难题提供了中国方案。

　　2026年中国政府工作报告明确提出“实施碳排放总量和强度双控制度”，将“单位国内生产总值二氧化碳排放降低3.8%左右”作为年度约束性指标，并要求设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点。

　　中国构建了全球最完备的碳减排政策体系和最大的可再生能源体系，并积极分享绿色发展成果。“十四五”时期，中国出口的风电和光伏产品累计为其他国家减少碳排放约41亿吨。美国《福布斯》杂志网站今年2月刊文认为，中国不仅在国内实现了碳排放的减少，还在开发并出口能够助力其他地方实现脱碳的技术。

　　位于河南郑州经开区的宇通客车新能源厂区海外承装车间，是车辆从生产线走向全球市场的最后环节。在这里，根据出口地需求定制的车辆经过调试组装后，驶向不远处的检测区接受严苛测试。从北极圈内-38℃的挪威到沙漠国家卡塔尔，宇通纯电动车辆的智能热管理系统，确保客车在极端环境中稳定运行。

　　宇通集团核心动力企业——郑州深澜动力科技有限公司副总经理王坤介绍，宇通在海外16个国家和地区设有散件组装工厂和400多家服务网点，“从产品出口到技术赋能，再到本地化合作，中国企业的绿色方案正在融入全球市场”。

　　宇通新能源客车已销售超21万辆，批量销售至全球60多个国家和地区，累计减少碳排放2870万吨，相当于植树造林14万公顷。

　　兴业碳金融研究院常务副院长钱立华表示，绿色低碳作为高质量发展的必答题，正从“成本约束”转化为“效率引擎”，从“外部要求”内化为“增长优势”。