4月27日，全球主要的航空发动机制造商之一罗尔斯-罗伊斯（以下简称“罗罗”）在北京举行媒体圆桌会。

　　罗罗民用航空高级副总裁及大中华区总裁刘晓伟表示，预计未来五年内，中国民航发动机市场将实现稳定增长。目前，大中华区的宽体机总数约700架，预测到2040年将达到约1100架，这里不仅包括400多架的净增长空间，还有老旧机型更新换代的需求。

　　此外，刘晓伟表示，中国电商物流等行业持续发展，公司十分看好货机领域发展前景。“结合A330P2F客改货机（普遍配备遄达700发动机）以及新一代货机A350F（配备XWB-97发动机）的市场前景，我们相信货机市场将是罗尔斯-罗伊斯未来在中国市场的重要增长点之一。”

　　罗罗在中国市场的核心业务主要集中在民用航空发动机及动力系统内燃机两个领域。其中，民航业务涵盖商用飞机及公务机市场。据介绍，罗罗商用飞机发动机在中国市场的装机量已超过500架飞机，另有超过100架订单待交付。从整个公司来看，无论是现有在役发动机还是确认订单，大中华区业务占比都接近20%。

　　刘晓伟表示，大中华区对于罗罗来说是一个极其重要的市场。无论从商务价值、发动机业务，还是供应链布局来看，大中华区都是罗罗全球市场及供应链中重要的组成部分。目前，罗罗在大中华区的宽体机市场占有率保持在一半以上，并且已维持多年。

　　据罗罗官方微信公众号介绍，罗罗在全球48个国家开展业务，客户遍布全球150多个国家。在民用航空领域，罗罗是全球宽体飞机发动机市场的领导者，助力波音747、757、777、787梦想飞机以及空客A330/A330neo、A340、A350、A380等机型。

　　动力系统是罗罗旗下与民用航空平行的另一业务部门，主要生产柴油与燃气发动机及相关解决方案，广泛应用于电站和备用电源系统、数据中心及关键任务应急电源、矿山重型机械、船舶等场景。

　　刘晓伟表示，近几年，数据中心应急电源业务在全球和中国都增长非常快，AI（人工智能）的快速发展进一步拉动了这一需求。

　　罗罗向《每日经济新闻》记者表示，由于全球市场需求强劲，2025年数据中心业务实现显著增长。其中，发电业务在罗罗动力系统中国收入的占比超过60%。随着现代AI应用的普及，设施规模正变得更大、能耗更高。目前许多数据中心的面积相当于数个足球场，需要数百兆瓦级的可靠电源供应。

　　据介绍，针对动力系统业务趋势，罗罗正在全球范围内投入高达数亿欧元的资金，用于工厂的现代化改造和扩建，以此应对不断增长的需求，并使生产布局与未来产量目标相匹配。在全球各生产基地，产能正在扩大，工厂正在升级，工业基础正在进行战略性布局。