尽管比亚迪一季度归母净利润同比下降55.38%，但第一财经“壹评级”认为公司海外整车业务盈利能力超预期，有力抵消折旧和汇率压力。不过后续汇兑、成本、折旧等因素可能会导致公司利润进一步承压。

　　汇兑损益冲击是比亚迪一季度业绩较大幅度下滑的主要原因。经“壹评级”分析，若剔除一季度约21亿元的汇兑损失和比亚迪电子2783万元的利润，那么比亚迪一季度利润为59亿，同比下降4%，环比下降44%。另外，剔除汇兑影响后，第一季度单车盈利8500元，同比、环比分别上涨2000元、1000元，好于预期。海外市场方面，一季度公司出口车辆32万台，同比增长61%。海外和高端产品销量旺盛，有效抵消单车折旧攀升带来的成本压力。

　　另一方面，“壹评级”也指出，汇率和成本压力仍然存在，公司提价幅度后续或难以完全覆盖。2026年下半年，公司多个海外基地投产将导致折旧继续攀升，利润或许将会再次承压。