新华财经上海4月30日电 4月30日，在第九届数字中国建设峰会数字交通与物流分论坛上，依托物流行业可信数据空间，国家三大通道物流可信数据互联互通合作倡议正式发起，国家物流枢纽数据互联创新联合体同步成立，一张覆盖全国、安全可控、高效协同的国家级物流可信数据流通网络正在加速编织成型。

　　物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸。我国日益完善的“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，已经成为支撑实体经济高质量发展的重要基础。而当前数据为梭，物流数据互联互通使得“通道+枢纽+网络”愈发紧密，为实体经济发展注入数智新动能。

　　串联骨干：国家级通道物流可信数据互联互通合作倡议正式发起

　　作为畅通国内国际双循环、建设全国统一大市场、扩大高水平对外开放的关键战略支撑，国家级通道不仅需要的是物理联通，更要以数字联通破解数据孤岛、行业壁垒、区域割裂的难题，优化资源的调度配置、强化物流供应链的紧密衔接，实现通道沿线与通道间产业集群高效协作和区域经济协调发展，推动通道内的物理联通走向数字化互联互通势在必行。

　　中国数联联合西部陆海新通道、新亚欧陆海联运通道、东北海陆大通道的代表企业，共同发起国家级通道物流可信数据互联互通合作倡议，将依托国家物流行业可信数据空间，推动这三条贯通东西、联动南北、链接全球的核心物流动脉实现数据联接，共同建立跨域互联的物流可信数据流通机制，打造跨域联动的物流数智化场景，构建跨域融合的数字物流生态圈。

　　联动节点：国家物流枢纽数据互联创新联合体成立，全国物流枢纽数据开放互联闭门座谈会成功举办

　　在通道物流数据互联互通的宏大布局之下，枢纽节点间的联动亦是关键。

　　在论坛上，中国数联、北京交通大学与临沂、呼和浩特、武汉、郑州、宜昌、无锡、金华、济南、长沙、北京市平谷区、成都国际铁路港经济技术开发区等地联合成立了国家物流枢纽数据互联创新联合体，共同推动物流枢纽数据互联与行业协同发展。联合体将夯实枢纽数字基础，贯通国省两级平台，深耕核心应用场景，健全长效运行机制，推动国家物流枢纽从“单点建设”向“全国一张网”协同运行转变。

　　在本次峰会中，中国数联还举办了全国物流枢纽数据开放互联闭门座谈会，邀请武汉、金华、临沂等20余城市的相关部门参会，紧扣国家发展改革委等部门《关于开展物流数据开放互联试点工作的通知》部署要求，凝聚发展共识。其实早在上一届峰会上，16座物流数据开放互联试点城市就已与北京交通大学、中国数联等产学研机构共同发布了行动倡议。

　　此次联合体的成立和闭门会的召开，标志着在国家物流枢纽、节点城市的关键节点层级上，物流数据开放互联进一步走深向实。

　　织密网络：依托物流行业可信数据空间构建的物流数据流通网络正在形成

　　中国数联以“数联百业，物畅其流”为使命，面对物流行业“多、散、杂、长”的痛点，建设国家级物流大数据平台，打造物流行业可信数据空间，致力于以可信数据流通模式破解行业数据分散、互通不畅等问题。

　　随着物流行业可信数据空间的上线试运行，围绕通道、枢纽核心场景上下游环节的各类企业主体正在加快在空间中汇聚，广泛覆盖货主货代、运输企业、地方数据集团、数商、金融机构、技术服务商、咨询服务商等各种类型，触达生态主体1000余家。

　　在通道网络布局和枢纽网络联动双重牵引下，一张切实服务物流行业各方主体的物流可信数据流通网络正在加速成型，数据要素价值正在持续释放。