五一假期前，海报新闻记者实地探访济南轨道交通7号线、千佛山站TOD项目、都市阳台站TOD项目三大重点工程，对话项目负责人，直击一线建设实况。记者在现场了解到，数千名建设者将放弃休假、扎根工地，抢抓施工黄金期，全力攻坚工程节点，推动轨道交通及配套TOD项目提速建设。

　　轨交7号线：15座车站主体结构已实现封顶，“横跨”黄河实现加速

　　4月28日上午，记者在7号线洪家楼站看到，当前正在进行主体结构的施工，机械轰鸣不息，工人们分工协作，防水施工、钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑等各项工序有条不紊推进。

　　7号线洪家楼站建设情况

　　现场，济南轨道交通集团建设投资有限公司7号线工程建设项目管理部现场经理李强介绍，洪家楼站是7号线自南向北第十一个车站，该站是一个盾构区间的过站车站，承担着洪家楼站-洪楼广场站区间的盾构接收以及花园路站-洪家楼站区间的盾构始发任务。

　　“五一假期，我们将进一步抢抓施工黄金期，奋力攻坚项目建设节点，全线共有3000余名工程建设者坚守岗位，奋战一线，基坑开挖、主体施工、盾构掘进多个工序稳步推进。”李强表示，截至目前，全线23座车站已全部进场施工，15座车站主体结构已实现封顶，8座车站正在进行基坑开挖及主体结构施工；13处区间已实现双线贯通，16台盾构机正在全速掘进，全线正处于大干快上的攻坚期。

　　作为济南轨道交通二期建设规划中唯一一条跨越黄河的骨干线路，济南轨道交通7号线南起凤凰南路站，北至济北站，线路全长约30km，设站23座，地下站21座，地面站1座，高架站1座。线路建成后，能够实现与2、3、4、6、9号线的换乘，二十分钟的时间，就能够从奥体中心到百里黄河风景区，市民出行更加便捷。

　　千佛山站TOD项目：泉城首个地下TOD，主体结构完成过半

　　紧邻轨道交通4号线，坐落于历下区经十路以南、千佛山景区北侧的千佛山站TOD项目，是济南首个轨道交通地下TOD综合体。

　　4月28日下午，记者在项目现场看到，工作人员正在如火如荼地施工。

　　千佛山站TOD项目建设情况

　　济南轨道交通集团建设投资有限公司房建项目管理一部业主代表荀桂富，在施工现场向记者介绍了项目建设情况。

　　荀桂富介绍，项目扎根老城核心腹地，采用地下开发模式，最大程度保留千佛山山体景观与地面城市风貌，总建筑面积约9.3万平方米，包括5.1万平沉浸式商业空间与4.2万平车库空间，建成后将有效缓解经十路核心路段交通拥堵，提升市民出行体验与城市公共服务水平。

　　“五一假期，济南轨道交通千佛山站TOD项目共有700名建设者坚守岗位，有序开展钢筋绑扎、混凝土浇筑等主体结构施工作业，全力冲刺建设节点。”荀桂富表示，截至目前，项目土方开挖、基坑支护、工程桩及抗拔桩等全部完成，西北角立体商业综合体主体结构雏形全面显现，主体结构完成设计总量的55%，各项工序有序衔接、稳步推进。

　　都市阳台站TOD项目： 450余名工人抢抓工期

　　都市阳台站TOD综合开发项目位于济南新旧动能转换起步区大桥街道，正华路以西、济水街以北，与轨道交通7号线都市阳台站（工程名）贯通连接。项目占地约84亩，主要建设超高层综合体、高层办公楼、星级酒店及配套商业，是省市级重点工程。

　　轨道交通都市阳台站TOD综合开发项目现场管理人员张广达在现场介绍，轨道交通都市阳台站共有4栋单体建筑，目前一期工程2号、3号、4号楼已率先开工，五一假期，共有450余名建设者坚守岗位，多班组、多工序穿插流水作业。

　　截至目前，都市阳台站TOD项目2号楼地下二层已浇筑完成，正在进行地下一层结构施工；3号楼正进行地下二层钢筋绑扎；4号楼地下二层结构施工已完成40%，局部已达到正负零。力争今年底实现三栋建筑主体结构封顶。另外，项目的其他工序也正稳步推进，确保早日建成投入使用。