过去几天，美国汽油价格持续攀升。

　　根据美国汽车协会（AAA）的数据，周五全美普通汽油均价达每加仑4.39美元，较一周前大涨33美分。

　　这样的涨幅实属罕见：近些年美国汽油价格在一周时间内出现如此迅猛的飙升，仅发生过两次——一次是今年3月美伊冲突爆发之初，另一次是2022年3月俄乌冲突爆发后不久。

　　虽然与世界上许多地区相比，美国受波斯湾石油供应中断的影响较小，但也无法完全“免疫”全球供应冲击：近期数据显示，美国汽油库存正在快速下降。鉴于霍尔木兹海峡短期内重开无望，加上夏季出行旺季即将来临，未来几周汽油供应可能会进一步收紧。

　　普通汽油单价大涨33美分，累积下来成本十分惊人。美国日常汽油消费量约为3.75亿加仑。据此测算，5月1日当天，美国人的汽油开销，较上一个周五多出约1.25亿美元。

　　美国部分州因炼油厂问题油价涨幅格外显眼。以俄亥俄州为例，周五普通汽油均价达每加仑4.83美元，一周前为3.91美元；而在美伊冲突爆发前，当地汽油价格仅为2.81美元。

　　不过，美国汽油价格并未创下历史新高，2022年6月曾触及每加仑5.07美元的峰值。

　　但本轮汽油价格上涨速度堪称罕见。周五美国汽油均价较九周前（即伊朗战争爆发前）高出1.41美元。美国能源部的数据显示，这是自1990年代以来最大的9周涨幅。

　　美国去年税改带来的退税额增加，一定程度上能缓解了民众压力，但可能仍然不足以弥补因汽油价格大涨而增加的开支。

　　瑞银经济学家在最近在一份研报中表示，今年退税规模较去年多出约500亿至600亿美元。

　　但与此同时，据经济学家测算，如果汽油价格维持在4美元（这是他们进行分析时的汽油价格水平），美国人一年的加油支出将比汽油价格为3美元时多出约900亿美元。

　　而如果按周五4.39美元的汽油价格计算，他们的支出将会更高。

　　眼下，霍尔木兹海峡仍未显示出任何复航迹象，美伊双方围绕海峡控制权的博弈仍在持续升级。

　　英国皇家海军5月1日表示，自美国和以色列对伊朗发动军事行动以来，霍尔木兹海峡航运通行量大幅下降，每日通过该海峡的船舶数量已从冲突前的约130艘降至不足10艘，降幅超过90%。

　　GasBuddy石油分析主管 Patrick De Haan日前警告称：“大家要小心了”，他表示“全国平均汽油价格可能很快就会达到每加仑4.50美元”。