5月4日上午9时许，国铁西安局开行的2026年首趟“秦岭号·一路向北去东北”旅游专列载着800余名中老年旅客缓缓驶出西安站，开启为期13天的北国风光之旅。专列串联起哈尔滨、漠河、呼伦贝尔等地，并将中央大街、极光秘境等顶流景点纳入行程，以便旅客沉浸式领略东北夏日的浓郁风情。

　　“早就想去看看漠河的极光、呼伦贝尔的草原，但年纪大了出门又怕折腾。这趟专列把旅游线路、吃住都安排得服服帖帖，我终于能圆这个东北梦了！”旅客王阿姨兴奋地告诉记者。

　　王阿姨的体验并非个例。记者了解到，今年“五一”假期，铁路部门推出各色旅游专列，“坐着高铁去旅游”的需求迎来集中释放。

　　在新疆，国铁乌鲁木齐局开行的“新东方快车”旅游专列由乌鲁木齐始发至喀什、阿勒泰等地，串联起新疆20余处著名景点；在内蒙古，国铁呼和浩特局以呼和浩特为出发点，推出西线、东线两条线路——西线“胡杨专列”前往额济纳站，串联起胡杨林、黑水城等景点，东线“草原专列”终到通辽站，串联起元上都、多伦湖等景区。在跨境出行方面，国铁昆明局开行的“星光·湄澜号”中老国际旅游专列自昆明出发，经磨憨口岸深入老挝的琅勃拉邦、万象等城市，采用“夜行日游”模式，让游客充分享受“车在画中行”的惬意。

　　除旅游专列之外，主题化、场景化专列也在假期集中“上新”。记者了解到，“五一”期间，国铁北京局联名泡泡岛音乐与艺术节创新推出“泡泡岛×国铁北京局限定主题列车”，在车厢玻璃、行李架及座椅头巾上融入音乐节标志性元素，运行途中志愿者随机弹唱音乐节参演艺人曲目。

　　针对假日期间各地如火如荼举行的足球赛事，“球迷专列”也密集开行。国铁上海局相关负责人向记者表示，为配合“苏超”足球赛事举办，假期期间该局定制开行了盐城往返镇江、淮安往返常熟的球迷专列4趟。国铁武汉局相关负责人表示，为配合首届“楚超”足球赛，国铁武汉局加开了“楚超”球迷专列18趟，并开设绿色通道为球迷提供便利。“从进站到上车一路绿灯，车厢里全是穿着各队球衣的球迷，一路唱着歌，看完球赛轻轻松松就能回家。”乘坐“楚超”专列返程的刘先生向记者分享道。

　　随着假期进入尾声，像刘先生这样踏上归途的返程旅客集中爆发，铁路的运力重心也从“保障出游”切换至“保障返程”。5月5日，国铁集团相关负责人透露，5日铁路返程客流继续攀升，全国铁路预计发送旅客2300万人次，计划加开旅客列车2225列。自“五一”假期运输启动以来，全国铁路已累计发送旅客1.17亿人次。