8月7日，拿森智能科技（浙江）股份有限公司在港交所主板挂牌上市。截至上午收盘，公司股价报18.2港元，涨近75%，盘中最高触及19.8港元。

　　拿森科技成立于2016年，专注于汽车线控底盘核心技术研发与产业化，产品覆盖NBooster电控制动助力系统、ESC车辆稳定控制系统、NBC集成式智能制动系统、DP-EPS双小齿轮线控转向系统及L3/L4自动驾驶线控底盘解决方案，为主机厂提供完整的线控底盘整体解决方案。根据灼识咨询的资料，公司是中国首家将电控制动助力解决方案应用于L4级无人驾驶汽车商业化运营的企业，也是最早将自主电控制动助力解决方案向头部国产电动汽车主机厂供应的中国企业。

　　高瓴于2021年12月参与拿森科技C2及C3轮融资，合计出资1亿元。高瓴项目负责人表示，在先进制造领域，真正稀缺的是把复杂技术做成可靠产品并实现稳定量产和规模交付的能力。近十年来，拿森科技创始人陶喆带领团队深耕线控制动领域，完成了技术研发、产品验证、稳定量产和规模交付的全过程，体现了扎实的工程能力、执行力和韧性。

　　高瓴投资团队认为陶喆是“一个会做销售的工程师”，能够把客户需求翻译成工程问题，把技术方案讲清楚，并理解主机厂的开发、验证和量产节奏。陶喆在创业前长期深耕汽车行业，先后任职于上海采埃孚转向机和上汽集团；联合创始人刘倩同样拥有长期汽车产业经验。高瓴看中团队从产品定义、底层研发、测试验证到规模制造和客户交付的系统能力。

　　高瓴表示，希望成为产业型创始人的长期伙伴，尊重制造业投入大、周期长、靠长期积累的特点，愿意在企业发展的关键阶段给予稳定支持。未来将持续关注硬科技、先进制造和智能汽车领域，相信能够穿越产业周期、建立长期竞争力的公司，往往来自懂技术、懂产业、也能把复杂事情做成的创业者。