国泰君安国际拟从港股私有化。

　　8月7日，国泰海通旗下国泰君安国际在香港联交所发布公告，宣布国泰海通金控将采取“协议安排”方式，按照每股3港元价格收购国泰君安国际除国泰海通金控所持股票外的其他全部普通股股票，以实现国泰君安国际私有化退市。

　　当天，国泰海通同步在上交所发布公告，宣布公司董事会审议通过国泰君安国际资本运作方案。

　　业内人士认为，国泰君安国际私有化，将显著提升国泰海通对其管理效率，助力国泰海通整合境外业务资源，提升境外业务整体实力，加快实施国际化战略。

　　私有化要约价每股3港元，对价约75亿港元

　　国泰君安国际2025年全年实现收入62.30亿港元，同比增长41%，税后利润跃升287%至13.45亿港元。

　　国泰君安国际公告显示，本次私有化要约价（注销价）为每股3港元，全部以现金支付。根据联交所公开资料，目前国泰君安国际总股本为95.3亿股，其中国泰海通金控持股权益约73.9%。

　　据贝壳财经记者计算，此次国泰海通金控收购剩余股权需支付的私有化对价约为75亿港元。港交所公告显示，国泰海通金控已通过外部融资筹集本次私有化所需的全部现金金额。

　　后续，本次私有化在获得国家发改委、上海市国资委或其地方主管机构及授权单位审批通过后，相关方案将提交股东审议批准，并随后推进香港法庭的相关程序。

　　深化集团国际化战略布局，解决境外子公司同业竞争

　　近年来，头部券商加速推进国际化战略，国泰海通也不例外。此次国泰君安国际私有化背后有着诸多考虑。

　　据了解，高盛、摩根士丹利等全球领先的投资银行均采用单一上市实体结构，以更利于推行一体化战略、更高效开展资本管理。

　　“本次私有化完成后，一方面国泰君安国际将成为国泰海通全资附属公司，国泰海通可根据集团整体战略对其经营方向、资源配置及重大事项进行直接决策与统一部署，显著提升管理效率；另一方面也有利于国泰海通有效整合境外子公司资源，提升跨境一体化联动水平，更好地参与全球竞争、合作和资源配置。”业内人士分析称。

　　此前，国泰海通曾明确作出承诺，将在五年期限内，妥善解决合并后旗下附属企业与国泰君安国际之间可能存在的任何竞争性业务事项。若本次国泰君安国际成功私有化，国泰海通将成功兑现承诺，妥善解决境外子公司同业竞争问题。