8月8日，浙江世宝（002703）公布，公司拟向不超过35 名（含 35 名）特定对象发行A股股票，募资不超过13.94亿元，募资净额拟用于汽车线控转向系统产业化建设项目、乘用车新一代智能上转系统产业化建设项目、汽车电子PPK产品智能化技术改造项目、线控转向及角模块系统研发能力建设改造提升项目及补充流动资金。

　　其中，汽车线控转向系统产业化建设项目实施主体为公司全资子公司杭州世宝。项目建设期限为3年零3个月，拟使用募集资金5.62亿元。项目建设完毕后，将新增乘用车线控转向（RWA）产能30万台套/年、后轮转向器产能30万台套/年、轻卡电动转向器15万台套/年、重卡电动转向器产能10万台套/年、PPK产能90万台套/年、丝杆产能60万台套/年。

　　乘用车新一代智能上转系统产业化建设项目实施主体为公司全资子公司吉林世宝。项目建设期限为3年，拟使用募集资金4.38亿元。项目完全投产后，将新增年产40万台套线控转向管柱、95万台套电动转向管柱、20万台套机械转向管柱、70万台套转向中间轴的生产能力。

　　汽车电子PPK产品智能化技术改造项目和线控转向及角模块系统研发能力建设改造提升项目分别拟使用募集资金1亿元、9370万元。

　　此外，公司拟补充流动资金2亿元，用于公司业务规模快速增长带来的营运资金需求。

　　浙江世宝经过多年发展，已形成覆盖乘用车、商用车的客户体系，产品已进入多家整车企业供应链。公司营业收入规模也保持快速增长趋势，2023 年至 2025 年年均营业收入复合增长率达到 39.66%，归母净利润年均复合增长率达 52.91%，增长趋势良好。

　　但是，随着下游新能源市场需求的快速爆发，新兴应用领域的持续迭代，公司客户定点项目和量产需求持续增加，需要扩建产能以匹配下游客户的订单需求。

　　浙江世宝表示，汽车零部件专用产线从技术方案确定、设备采购、安装调试到客户审核通常需要较长周期，公司需提前进行战略性布局，以顺应行业新需求变化，把握发展机遇。本次募资匹配公司业务扩张战略，落地后将进一步拓展业务边界、强化核心竞争力，同时优化资本结构、提升偿债能力。

　　不过，本次募资主要投向线控转向等产业化项目，该赛道技术迭代快、市场竞争激烈，若项目推进进度、核心技术攻关、订单放量不及预期，将直接影响募资使用效率和公司业绩表现。

　　此外，定增发行后总股本将扩容，在募投项目尚未投产产生收益的阶段，现有股东的每股收益会被直接摊薄，短期可能压制股价表现。

　　二级市场上，浙江世宝年内股价下跌26.75%。截至发稿，公司股价15.09元，市值124.1亿元。

　　来源：读创财经