中新网北京8月8日电 (陶思阅)中新网记者8日从中交天和了解到，其自主研制、服务武汉两湖隧道南湖段的16.16米超大直径气垫式泥水平衡盾构机“南湖号”已正式下线。

　　上述设备依托成熟可靠的国产超大直径盾构成套解决方案，精准攻坚国内规模最大城市湖底隧道的复杂施工难题，标志中国超大直径泥水盾构技术实现跨场景高精度工程转化，为国内超大型城市湖底隧道建设再添国产高端装备重器。

　　武汉两湖隧道直径16.16米“南湖号”盾构机下线。(中交天和供图)

　　据悉，武汉两湖隧道是世界级城市双层湖底隧道工程，整体划分为东湖、南湖两大盾构施工区段。中交天和为项目专属定制两台超大直径盾构机。

　　本次下线的“南湖号”盾构机专项承担南湖段1925米湖底掘进任务。该隧道采用双层双向六车道设计，沿线施工工况复杂、约束条件严苛，施工环境极具挑战性，其综合施工难度堪比穿江越海隧道工程。

　　针对南湖段高风险、多工况、复杂地层的施工难点，两台盾构机进行了核心结构、关键系统、智能监测体系标准化统一配置。

　　例如，刀盘及刀具系统采用可更换复合刀盘，整机集成600余把分区高耐磨刀具，配套搭载全域刀具磨损实时在线智能监测系统，提升刀具利用率，减少施工人员进仓开展刀具检修与更换作业。

　　此外，整机搭载全姿态智能纠偏、超前地质预报一体化平台，实现盾构掘进全过程可视、可测、可控，设备整机推力、扭矩、推进速度等核心动力参数针对湖底特殊工况完成精细化调校优化，兼顾超长掘进稳定性与城市隧道精细化施工双重需求。

　　据悉，“南湖号”盾构机完成下线验收后，将随即拆解转运，运抵武汉南湖工作井，经井下组装与精密调试后正式始发掘进。(完)