上证报中国证券网讯（记者俞立严）广汽集团旗下广汽埃安品牌2.0迭代新车——2027款埃安RT日前正式上市，共推出四个版型。新车搭载全球首款量产非晶合金电驱，全系标配宁德时代电池，以同级领先的三电系统，实现710km同级长续航与百公里电耗低至8.571度双重突破。

　　广汽埃安有关负责人介绍，续航始终是新能源汽车用户最关注的痛点，也是整车成本最高、技术最密集的配置。初代埃安RT以650km超长续航实力，位居主流家轿第一梯队。此次2027款埃安RT升级非晶合金电驱，搭配碳化硅电控和宁德时代电池，续航里程跃升至710km，其续航达成率与低能耗表现，继续处于同级领先水平。

　　上述负责人介绍，非晶合金电驱的铁芯原料采用航天航空同源材料非晶合金，行业通称“手撕钢”，厚度仅0.025mm，相当于普通硅钢片的十分之一。同时，转子采用碳纤维材料，两者结合赋予电机超高磁导率，发热更低，铁芯损耗更小直降75%，峰值效率达99%，处于全球领先。搭载非晶合金电驱后，2027款埃安RT整车可实现每一度电多跑一公里的能效提升。

　　此外，新车采用广汽埃安行业首家量产的400V平台碳化硅电控功率模块。相比传统硅基IGBT电控，碳化硅电控可使电控损耗降低71.6%，效率更高、更省电，体积如手机大小，同时，具备耐高压、耐高温、性能稳定等优势。广汽埃安有关负责人表示，非晶合金电驱与碳化硅电控的组合，此前仅搭载于30万级高端车型，如今普惠下放至9万元-12万元级国民家轿，大幅提升能耗表现。