以色列对伊朗发动袭击，伊方启动《霍尔木兹海峡环境服务收费条例》制定工作。胡塞武装重启对以色列军事打击，并发布强硬声明，宣布对所有关联以色列的船舶实施红海全面航行禁令，明确凡挂靠、载货、股权与以色列绑定的船只均列为打击目标。区域冲突风险抬升，复航预期再度降温，年内亚欧主干航线绕航格局基本锁定，风险溢价提升，情绪面助推集运指数（欧线）期价再创新高，周一EC2607大幅上涨9.23%收于4000点。现货端，舱位维持偏紧状态，部分航次甩柜明显，对现货运价形成支撑。盘后上海航运交易所公布最新一期SCFIS欧线为2500.89点，较上期环比增长22.7%，反映6月初船司提涨基本完全落地。策略上有出运计划的现货企业可提前锁价CIF或直接报FOB。从交易层面来看，当前指数对应7月运价约为5600-5900美元/FEU，后市将围绕现货实际涨价与盘面折算运价的匹配度进行展开，短期维持高位震荡判断不变。目前行情依旧为多头持仓者的盛宴，策略上未有先手的投资者观望为宜。