昨日欧线次主力EC2608合约收盘2616.6点，单日大跌310.5点，跌幅10.94%，市场交易逻辑由旺季利多彻底转向运价下行拐点博弈。现货端短期舱位虽仍偏紧，马士基29周上海至鹿特丹报价维持5500美元/FEU，但各大航运联盟集中下调7月现货报价，货主抵触高价，前期集中抢运透支后续出货量；叠加中东地缘冲突缓和，地缘风险溢价快速出清，原油成本回落进一步削弱船司挺价动力，盘面提前计价运价下行周期。虽然6至8月传统旺季仍有阶段性支撑，部分船司7月中旬涨价函存在兑现预期，但中长期下半年新船批量交付，2026年末运力增量大幅抬升，高位在手订单决定2027至2028年运力过剩大逻辑仍在。短期EC在单边连续下跌后可能出现估值修复反弹，总体或以宽幅震荡为主，重点跟踪周度SCFI运价、船司调价公告与外贸货量数据验证运价拐点节奏。