运价方面，即期价格已显露疲态，部分航司调低8月第二周报价，集量优惠价甚至跌破$3000/FEU，表明航司揽货压力正逐步显现，预计后续将有更多航司加入调价行列，将成为盘面新的下行驱动。宏观方面，中美关税豁免期若展期可能刺激美线集中出货，但考虑到今年上半年已有显著抢运（美国前6个月集装箱进口量同比增6.7%，且中国-美国离港量在4-5月低迷后已恢复至甚至略超去年同期水平），预计此次集中出货势头难及上半年强度。加之近期南美、中东等航线运价亦呈跌势，整体市场运力紧张程度已大幅缓解。因此，即使美线需求短期回升，其对欧线运价的提振效果也将有限。周转方面，近期华东地区台风天气下港口暂停作业，但天气仅为短期影响，扰动未来1-2周船期，对运价走势实质性影响有限。