集运 | 综合运价成本及周转率略有恢复 全球海运运力仍有调配余地
来源:中财期货
策略指导:近月偏空看待。7月31日,EC震荡,10合约收于1468.7点,下跌0.45%。MSK第33周开舱,至鹿特丹大柜报价2800美元,环比继续调降100美元,HPL、CMA、EMC和OOCL均跟降线上8月上半月报价,大柜降幅在100-200美元之间。近期因素分析:欧洲港口拥堵改善,美国港口拥堵缓解,综合运价成本及周转率略有恢复,全球海运运力仍有调配余地;中欧贸易冲突未见改善,反制条件可能升级,实行日期约在8月;美国声称8月1日不再延长关税窗口,订单抢窗口期基本结束。其他成本:燃料油成本震荡下行,战争附加费略有减少,保费可能有所下降,港口拥堵附加费可能近期减少。数据反馈:我国制造业出口新订单受到影响,在手订单排产周期基本持平,部分品类受到监管,外需压价较为严重。综合来看,上游挺价以及国际环境造成的政策冲击基本确认,前期透支的旺季需求可能让近期运价有所回落,但仍对远月有补涨效应。
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