【盘面回顾】：昨日集运指数（欧线）期货（EC）价格震荡略偏弱。截至收盘，EC各合约价格都有不同程度回落。

　　【现货市场】：根据《欧线运价小纸条》数据统计，9月29日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$897，较同期前值回升$5，40GP总报价为$1501，较同期前值回升$10。

　　9月下旬，达飞上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1010，较同期前值下调$50，40GP总报价为$1620，较同期前值下调$100。10月1日，长荣上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1000，较9月底船期下调$105，40GP总报价为$1500，较9月底船期下调$210。

　　【重要资讯】：根据美国贸易代表办公室（USTR）于2025年4月17日发布的公告，自2025年10月14日起，美国将开始对中国船东和运营商，以及使用中国建造船舶的运营商提供的海运服务，征收港口服务费。中远海运集运强调，尽管这一收费可能会对该公司的运营带来一定挑战，但中远海运集运始终对美国航线网络服务充满信心，并坚持投入稳定的运力，保持稳定的服务品质，持续为客户提供可靠、安全且高质量的物流解决方案。

　　【南华观点】：如此前预期，近月合约较前期已回落至相对合适点位，但总体仍在部分船司（如达飞等）欧线现舱报价继续下行，以及商品情绪的影响下继续回落。此后也需关注节前资金波动带来的风险。短期来看，期价延续震荡或震荡略偏下行走势的可能性较大；而就具体合约来看，10合约期价在短期已回落至适当区间，但仍存一定下行可能，高位空单可继续持有，但不建议过度追空，暂时建议以观望为主，12合约可继续关注1550-1600点的低多机会，整体以观望或快进快出为主。