昨日受加沙停火协议推进、红海复航的预期升温影响，盘面出现大幅下行。展望后市，停火谈判进程呈现加速趋势，复航预期短期内难以证伪，同时，运价持续走弱并创下绕行以来新低，重塑了市场对淡季停航成本线的锚定，远月合约预计将持续承压。昨日马士基宣涨11月运价至$2500/FEU，较最新一期W42开舱价$1800/ FEU涨$700/FEU，预计其余航司也将快速跟进。同时马士基平开W43报价，或被解读为运价将逐步企稳，市场整体情绪或受提振。12月合约在旺季预期支撑下或表现相对坚挺。但需注意航司对12月的挺价传统主要服务于年末长协签约，在复航预期与运力过剩的双重压制下，今年长协均价预计低于去年，挺价目标受限。多空因素交织下，12月合约预计将呈现宽幅震荡格局。