当前集运欧线市场仍处于“弱现实”与“强预期”的博弈阶段。由于市场对于12月运价将迎来季节性上涨的预期较为一致，而估值锚点取决于11月运价水平，因此即期运价走势成为决定远期估值的关键。上周PA联盟成员面对空班较少的揽货压力，将报价调整至$1700-1800/FEU，与此同时中远和达飞在上周周五和周日将11月下旬宣涨至$3200/FEU和$3000/FEU。本周成为即期运价重要观察期，从供需结构的角度而言，尽管主要联盟实施空班使得11月上行整体供应水平不高，但空班分布不均，本周运价中枢能否持稳，关键在于整体空班能否有效对冲揽货压力较高的PA联盟降价带来的冲击。若价格战进一步蔓延导致11月上旬运价中枢下移，“弱现实”将占上风，反之，若现货市场显示出企稳迹象，特别是OA联盟等坚守报价，则“强预期”逻辑将得到巩固。