昨日马士基公布47周开舱价为$2250/FEU，较前期仅小幅上涨$50，低于市场预期，虽同时宣涨12月报价至$3200/FEU符合预期，但近期开舱价偏低仍可能对明日盘面形成压力。当前现货市场呈现结构性分化：OA联盟揽货情况较好，PA联盟相对疲软，即期运价企稳信号尚不明显，弱现实格局持续制约市场上行空间。尽管后续货量有望边际改善，且若更多航司跟进宣涨12月运价或提振情绪，但12合约站上1950点已较当前现货中枢提前计入约$800/FEU的旺季溢价，在缺乏新增基本面驱动的情况下，进一步上行空间有限，操作上建议保持观望。