【现货情况】
现货运价：12/12日SCFI欧线报1538美金/TEU，环比+9.8%；12/16日发布的SCFIS欧线报1510.56点，环比+0.1%。
【重要资讯】
1.2025年集装箱船订单数量创下新纪录，达到633艘共计508万标准箱，超越此前2021年和2024年的记录，其中中国船厂占据72%的订单份额。行业专家指出造船槽位紧张是当前订单增长的主要限制因素，而BIMCO分析经理则对即将出现的运力过剩表示担忧，预测未来五年集装箱市场可能面临供过于求的局面。
2.据《华尔街日报》报道，俄罗斯总统普京警告称，莫斯科将通过外交途径或在战场上实现在乌克兰的目标。此番表态发生在美国和欧洲官员与乌克兰领导层会面、试图敲定一项结束持续近四年俄乌冲突协议的数日之后。普京周三的讲话表明，特朗普政府推动达成和平协议的努力并未改变克里姆林宫在乌克兰的军事目标。这些目标包括永久性阻断乌克兰加入北约的路径、限制其军队规模，并对其政治未来施加影响力。
3.普京周三的讲话表明，特朗普政府推动达成和平协议的努力并未改变克里姆林宫在乌克兰的军事目标。这些目标包括永久性阻断乌克兰加入北约的路径、限制其军队规模，并对其政治未来施加影响力。
4.知情人士：如果普京拒绝和平协议，美国准备对俄罗斯实施新的制裁。
【逻辑分析】
现货运价方面，近期现货揽货情况有所改善，今日MSK盘后放出新年第一周2500-2600美金，关注后续市场订舱情况以及其他船司的调价动作。HPL12月下半月降至2200-2300，OOCL12月下半月线上报2400-2600，COSCO12月下半月华南报价2400-2600美金，CMA下半月2600，1月初线上报价3745，另外宣布自12/29日起征收PSS250美金/TEU，EMC表价报2800，实际线下报价2450-2550，1月初线上报价3500，YML12月下旬降至2400附近；ONE12月下半月线下报价2400，HMM12月下半月报价2996，1月上半月线上报价3136，MSC12月下半月2650美金附近，周末MSC宣涨1月目标价至3700美金，线上放出1月初价格2800。从基本面看，需求端，12-1月发运预计逐渐好转，供给端，本期（12/15）上海-北欧5港12月周均运力为28.3万TEU，2026年1月/2月周均运力为29.65/28.07万TEU，其中次年1月和2月周均运力变化较大，1月运力较上周排期略增加3%，主因新增4艘船舶并新增2艘停航，2月运力较上周下滑3.7%，主因PA联盟新增3艘停航并新增2艘2.4万TEU左右的大船。短期盘面维持高位震荡，后续市场对于1月运价走势分歧仍存，后续预期差重点在于1月的调价节奏以及高点出现时间。地缘端，巴以和谈第二阶段开启但依然曲折，观察船司表态和春节后的复航节奏。
【交易策略】
1.单边：EC2602合约多单部分止盈部分持有。关注后续船司宣涨和货量改善节奏。
2.套利：观望。
