市场继续交易现货涨价逻辑，周一集运指数主力合约期价增仓上行。当前市场对于1月订舱报价主要集中在1700-2000美元/TEU和3000-3500美元/FEU,为避免运输成本进一步上升，很多货主选择在12月最后一周集中出运，导致部分航次已出现爆舱，据市场调研了解，船舶装载率显著提升，市场货量的增加对运价形成边际支撑作用，舱位紧张增加1月船司提涨概率，明年春节前集中出运预期仍存，短期交易热情较为高涨。盘后航交所公布wk51周SCFIS欧线为1589.2点，较上期环比上涨5.2%，基本符合预期，根据前两期指数预估EC2512合约交割价在1615点附近。展望后市，短线乐观预期充分释放后，市场将重新评估实际涨价兑现情况与指数估值的匹配度，短期重点关注马士基二开价格走势。策略上，前期持续关注的出口企业节前尚未签订现货出运合同的舱位部分买入套期保值头寸可继续持有。