近日，吉利瑞典控股有限公司（GSH）最新宣布，已任命原沃尔沃汽车副董事长Lone Fnss Schrder（隆恩·冯斯·施罗德）为新任董事会主席，接替创始人李书福出任该职位。李书福将继续留在GSH董事会，继续担任沃尔沃汽车董事长。
据悉，GSH全权隶属浙江吉利控股集团，且为沃尔沃汽车的大股东。此次GSH的人事变动，将牵涉到沃尔沃董事会的结构变化，施罗德和 GSH CEO Per Ansgar将进入沃尔沃汽车的提名委员会。同时，施罗德也卸任了沃尔沃董事会的职务。
吉利在声明中称，丹麦商业资深人士施罗德将执掌GSH董事会，该公司负责监管这家中国集团的欧洲业务。
有分析认为，管理层此番调整，意味着吉利将运营权交给“更懂欧洲规则的本土精英”。
一直以来，欧洲市场被中国车企视作出海的重要目的地，而吉利控股集团是最早进入欧洲市场的中国车企之一。除了沃尔沃等国际品牌早已占据一席之地，吉利控股旗下领克、极氪等高端品牌，也都将欧洲市场视为除中国以外的第二大市场。
其中，领克自2020年登陆欧洲市场以来，已将领克01 EM-P、领克Z20、领克08 EM-P先后投放到欧洲市场。通过持续深化属地化运营，领克品牌欧洲用户认知度已突破15%。此外，在2023年4月，极氪也发布欧洲战略，宣布力争于2030年成为欧洲电动汽车市场领导品牌。
作为吉利欧洲资本平台，GSH未来或加速技术并购与本地化生产布局。按照规划，吉利计划2026年前在中东欧新建3座工厂，将欧洲产能提升40%。吉利正计划在欧洲建厂以规避关税壁垒，施罗德的物流背景将助力其供应链优化。
公开信息显示，施罗德是丹麦籍，2010年加入沃尔沃汽车董事会，2018年成为董事会副主席。上任GSH董事会主席后，她将面临欧盟对中国电动车加征关税的挑战，并已启动沃尔沃比利时根特工厂的极氪001产线改造，推动极星与Northvolt的电池合资项目。
GSH的发言人向媒体表示，施罗德过去六年一直是吉利瑞典控股的活跃董事会成员，在集团欧洲业务发展中扮演越来越关键的角色。任命她为董事会主席是自然的演进，能使她进一步与吉利瑞典的管理团队密切合作，尤其是在集团区域化重要性日益提升的情况下。
