央广网北京8月23日消息 8月22日晚间，东风集团股份（00489.HK）发布公告，披露旗下高端新能源品牌岚图汽车将以介绍上市方式登陆香港联合交易所，公司同时启动私有化退市程序。

　　"股权分派+吸收合并"双环节并行

　　公告显示，本次交易采用"股权分派+吸收合并"组合模式，两大环节互为前提且同步实施。

　　在股权分派环节，东风集团股份将其持有的岚图汽车79.67%股权，按股东持股比例及股份类别向全体股东进行分派。分派完成后，岚图汽车将以介绍上市方式在香港联交所挂牌。据公告定义，介绍上市系指公司不发行新股、不涉及融资，仅将已发行股份在交易所挂牌交易的上市方式。

　　吸收合并环节由东风汽车境内全资子公司东风汽车集团（武汉）投资有限公司作为吸并主体，向东风集团股份控股股东东风汽车支付股权对价，向其他股东支付现金对价，最终实现对东风集团股份的100%控股，完成私有化。

　　公告明确，本次交易的总体收购价格为每股10.85港元，其中现金对价6.68港元/股，岚图汽车股权对价4.17港元/股。

　　集团与岚图经营数据呈现分化

　　公告披露，东风集团股份近年估值持续偏低，股票市值长期低于净资产，上市以来未进行过股本再融资，H股平台融资功能基本丧失。

　　公开财务数据显示，2025年上半年，东风集团股份销售汽车约82.39万辆，同比下降14.7%；公告显示，根据初步评估，东风集团股份预期，2025年前6个月，公司实现归母净利润区间为0.3亿元至0.7亿元，同比下降90%到95%。东风集团股份提示，公司综合业绩尚未最终确定，有可能在进一步审阅后予以调整。

　　公司称，业绩变动主要因合资非豪华品牌市场下滑导致合资业务销量及利润减少，同时自主品牌研发、渠道及营销投入增加。

　　岚图汽车方面，据东风汽车官网信息，该品牌为东风自主高端智慧新能源品牌。2024年，岚图汽车交付85,697辆，同比增长约70%；2025年1-7月累计销量68,263辆，同比增长88%，其中7月交付12,135辆，同比增长102%，环比增长21%。

　　财务数据显示，岚图汽车2023年税前净亏损19.8亿元，税后净亏损14.72亿元；2024年税前净亏损收窄至2.43亿元，税后净亏损1800万元，且2024年第四季度实现单季度盈利。

　　交易影响与市场反应

　　公告指出，岚图汽车港股上市后，将在多个维度迎来发展机遇。融资渠道方面，借助资本市场的力量，岚图汽车能够获取更多资金支持，从而加速在智能驾驶、电池技术等核心技术领域的研发投入，提升产品竞争力，推动技术创新与产品升级。

　　品牌形象上，港股上市将提升岚图汽车的知名度与影响力，吸引更多消费者与投资者的目光，增强市场对其品牌的认可度。国际事业拓展层面，岚图汽车可以更好地利用国际资本市场资源，加速海外市场布局，与国际高端品牌展开更激烈的竞争，逐步成长为具有全球影响力的新能源汽车品牌。

　　东风集团股份私有化退市，则有助于公司摆脱低估值的困境，实施更为灵活、高效的战略调整与资源整合。公司能够将更多资源集中于新能源核心赛道，加快向科技型、创新型企业的转型步伐。

　　通过此次资本运作，东风集团旗下品牌矩阵将实现价值重塑。岚图汽车作为东风自主高端新能源品牌的核心资产，将发挥引领作用，带动东风自主新能源品牌整体实现跨越式发展，形成“高端引领、全谱系发展”的品牌格局，全面提升东风集团在新能源汽车市场的整体竞争力。

　　Wind数据显示，公告发布后，东风集团股份ADR价格出现波动。截至8月23日零点，其ADR报价62.22美元，一小时内涨幅超91%；当日（2025年8月23日）收盘，其ADR报价为61美元，涨幅87.69%。