8月26日，东风本田旗下高端旗舰MPV新款艾力绅正式迎来焕新上市。此次新车共推出4个版本，全系焕新价区间定格在24.98万-30.38万元，同时品牌同步推出至高3.68万元的购车权益包，进一步降低用户购车门槛。

　　如今MPV已从单纯的商务接待工具，转变为兼顾家庭出行、工作通勤、假日远游的多元生活载体。作为深耕中国MPV市场十余年的标杆车型，新款艾力绅此次焕新也基于这一洞察，新车以“谁都能开、哪都能去、啥都能容”为开发核心，搭配全新飞瀑式豪华前格栅的外观升级，以及多维度便利舒适配置的提升，致力于为用户提供“一部到位”的高端MPV体验。

　　安全配置再升级，智能互联覆盖全场景

　　对于MPV车型而言，“好开”往往是用户的核心顾虑之一，新款艾力绅从车身尺寸与操控配置两方面，彻底解决“开大车”的负担。车身尺寸上，新车长宽高定格为4951mm×1842mm×1711mm，其转弯半径仅为5.4米，属于同级最小水平，无论狭窄的老城街巷，还是停泊商场的极限车位，都更能从容应对。

　　在安全与智能驾驶辅助层面，新款艾力绅显著升级。新车全系搭载Honda SENSING安全超感系统，整合ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等多项功能，达到L2级驾驶辅助水平，新车还配备PA泊车辅助系统。

　　全场景出行能力是新款艾力绅的另一大核心优势，而这首先依赖于高效的动力系统。新车搭载本田i-MMD双电机混合动力系统，具备EV、混动、发动机直联三种驱动模式：起步阶段由电机直接驱动，响应迅速且运行安静，适合城市低速通勤；加速过程中电机与发动机协同输出，动力充沛且线性，超车、并线更有信心；高速巡航时则自动切换为发动机直驱模式，兼顾动力与燃油经济性。得益于本田e:HEV强电智混技术的“多快好省”优势，新款艾力绅在WLTC工况下的百公里综合油耗低至6.17L，且仅需加注92号汽油，大幅降低日常用车成本。

　　新款艾力绅的空间设计，深度践行本田“MM空间理念”，其室内空间长宽高达到2840mm×1540mm×1280mm。针对家庭出行场景，第二排座椅支持85mm左右的横向调节功能，调节后中央通道宽度可达185mm，方便老人、儿童轻松进出第三排；同时，新车采用同级领先的315mm低地台设计，用户上下车无须费力蹬踏，对行动不便的老人与小孩尤为友好。

　　第三排座椅的多功能设计亮点满满：支持翻转倒置功能，翻转后可变为面向车尾的“观景沙发”；若需商务接待，第三排座椅可完全收纳，形成豪华大四座模式，搭配第二排独立头等舱座椅；在自驾旅行、装载运动装备时，第三排座椅还支持4:2:4折叠放倒，百变空间可轻松容纳露营装备、滑雪板、自行车等大件物品。

　　新车还搭载Honda CONNECT智导互联系统，集成智能语音对话、智能导航、车家互联、OTA在线升级等功能。据悉，此次焕新，即便是入门版本，新车也标配双侧电动滑门、脚部感应式尾门、18英寸铝合金轮毂等配置，真正做到“入门即豪华”，进一步强化产品竞争力。

　　「市场分析」

　　新款艾力绅上市后，将主要角逐25万-35万元区间的高端家用MPV市场，这一细分市场目前呈现“多强竞争”格局，竞品包括兄弟车型广汽本田奥德赛、传统商务MPV标杆别克GL8、混动MPV丰田赛那等，此外来自自主品牌的腾势D9、极氪009等新能源MPV近年来快速崛起。比较来看，新款艾力绅的核心竞争力在于“全场景覆盖+高性价比+强配置”，精准击中了当前用户对MPV“一车多用”的核心需求。

　　同时，作为东风本田旗下的高端旗舰MPV，艾力绅背后是品牌超过20年的技术沉淀与“以人为本三个喜悦”的企业理念——即“购买的喜悦、销售的喜悦、创造的喜悦”。截至目前，艾力绅已收获近37万用户。