本报讯 （记者陈潇）近日，在“智链神州·Next Chain”2025智慧供应链创新大会上，神州数码控股有限公司（以下简称“神州控股”）旗下智慧供应链企业科捷供应链有限公司（以下简称“科捷”）重磅推出自研供应链智能体——“小金”。

　　“小金”亦是神州控股持续推动“Data x AI”战略升级，强化以“燕云Infinity平台”为核心的数据智能技术底座，赋能供应链核心业务场景的成果。目前，“小金”在提升数据查询、智能决策、客户服务等环节效率方面成效显著，今年将优先与客户展开合作试用。

　　据MIT2025年8月份发布的调研报告，尽管90%的企业员工会高频使用通用大模型处理岗位工作，但仅有5%的企业能通过大模型应用获得可量化的商业回报。

　　发布会上，神州控股科捷软件与智能化事业部副总经理田申指出，这种现象的核心症结在于通用大模型与企业实际业务需求脱节，无法完成从“提供思路”到“解决问题”的转化。

　　田申表示，企业真正需要的大模型，必须具备五大核心能力：一是分解问题；二是熟悉企业；三是深耕行业知识；四是整合信息；五是集成实时业务数据，动态捕捉企业真实需求。

　　基于这一认知，科捷依托公司技术积累和行业沉淀，研发供应链智能体“小金”——研发团队在通用大模型基础上，灌入供应链专属知识，构建以科捷“KingKoo 智链”物流垂类大模型为核心的“大脑”。

　　目前，该智能体已在科捷昆山数智化旗舰仓完成实践部署，订单准点完成率、仓库管理效能提升，客户投诉率显著下降，验证了其商业价值。

　　数据显示，全球生成式 AI 市场规模未来将触及10万亿美元，这一庞大的市场体量背后，是各行业对智能化转型的迫切需求，供应链领域更是如此。不过，产业爆发的同时，“技术原型到工业化应用”的跨越仍是普遍难题。田申认为，当前大模型本体能力正逐渐趋同，未来行业竞争的主战场将聚焦于“AI应用工艺”，尤其是能解决实际业务问题的工业化落地能力。

　　科捷推出的“小金”从一开始就锚定“实用”。依托科捷20余年积累的160余个仓库运营经验、300余座城市业务覆盖的实战沉淀，以及日处理500万单订单的技术储备，让智能体既能看懂物流数据，又懂行业痛点，成为能落地的“实干派”。

　　田申在发布会结尾的呼吁：“我们不想做跟随者，要通过实实在在的落地，成为智能化转型的引领者。”

　　未来，科捷还会联合物流企业、电商平台，制造厂商等更多的行业伙伴扩大供应链智能体生态。当越来越多的“小金”式AI融入不同业务场景，供应链行业将会迎来“全链路智能协同”的新时代——分散的仓储、运输、销售数据被打通，形成真正高效、敏捷、韧性的智慧供应链体系。