根据新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（简称“新国标”），12月1日起，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。自此，这版被业界称为“史上最严”的新国标，正式全面取代已施行多年的旧国标。

　　在业内人士看来，新国标不仅对生产厂家提出了更高要求，还与每一位骑行者的安全息息相关。新国标有哪些亮点？将给行业带来哪些变化？上海证券报记者进行详细梳理。

　　亮点一：防火阻燃性能升级

　　新规明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%，强化非金属材料防火阻燃性能要求。

　　在业内人士看来，近年来，电动自行车引发的火灾事故时有发生，主要原因之一就是车辆材料的易燃性。新国标对此做出了强制性规定，要求电动自行车整车的主要材料需达到相应的阻燃标准。这意味着电动自行车在遭遇明火时，能有效延缓燃烧速度，为人员逃生争取宝贵时间。

　　亮点二：全程跟踪电池安全

　　新国标全面加强电池安全，明确完善电池组、控制器、限速器的防篡改要求，落实互认协同及“一车一池一充一码”，车辆、电池、充电器绑定在同一个二维码上，这个二维码相当于电动自行车的“身份证”，实现可追溯管理。同时，电池组防篡改要求，电动自行车不应预留扩展车载电池的接口或线路，电动自行车不应有外设电池组托架，从物理结构上防止用户私自改装、加大电池容量，进而杜绝因使用不匹配电池带来的风险。

　　电动自行车的电池铭牌应标明建议使用年限，提醒用户及时更换老化电池。

　　华南一位行业人士表示，新国标全面实施，将以更高、更细的安全标准，护航行业发展。新国标将有效遏制非法改装与劣质产品泛滥，从源头降低火灾、交通事故等风险，在保障公众安全的同时，为优秀企业创造公平的竞争环境，从而推动行业从野蛮生长迈向高质量发展。

　　亮点三：兼顾实用便捷性与舒适性

　　在提升安全性能的同时，新国标兼顾了实际使用的便捷性与舒适性，体现出人性化的一面。针对广泛使用的铅酸蓄电池的电动自行车，整车质量上限升至63千克，这一调整使得铅酸电池车型可以配备更大容量的电池，续航里程预计可提升15—20公里。

　　上述行业人士表示，不少公司早在新规征求意见阶段就启动响应，围绕防火阻燃材料应用、塑料部件占比控制、电子控制系统防篡改等关键指标，对产品线进行系统性升级。具备研发实力和资本优势的上市公司展现出较强的应对能力，将在新一轮洗牌中脱颖而出。